噪音广汽菲克Jeep-指南者

● 噪音测试

    实测数据比汽车之家推荐值要低一些，属于合格的范畴，放在同级别中也算是主流水准了。另一边从体感上来说，当车辆匀速行驶时，发动机噪音表现还是很不错的，但在加速时，随着转速的提升，噪音会偏大一点。

噪音测试

    新车的胎噪和发动机噪音控制的不错，虽说高速行驶时风噪会感觉稍大了一些，但总的来说车内还是比较安静，配合阿尔派音响，日常驾驶还是十分惬意的。从实测成绩来看，车内的噪音值表现优秀，数据都在推荐值以下。

    前面说了，底盘的整体感关乎整车的档次感，另一个关于档次感的要素是噪音。这方面CR-V的表现可就不尽如人意了，这也是此次对比中，所有客观数据中唯一败下阵来的。怠速噪音表现还不错，车内比较静谧。一旦行驶起来，发动机就开始前奏，而且会循序渐进推向高潮，中间底盘噪音也会进来合奏，整车内动态噪音算是同级别当中比较糟糕的，即便发动机转速控制的比指南者要低一些，但车内的噪音还是难以令人满意。

● 噪音测试

    我试驾这几天的感受是，指南者整体隔音工程做得还不错，车辆停在停车场时，不打开车门，基本上可以隔绝绝大部分环境噪音。中低速行驶时的噪音控制也还可以，只是高速行驶时风噪和胎噪比较明显，这两个噪音源里面以风噪为主，车身左右两侧靠近前风挡的位置，可以听到明显风噪。

    测试结果显示，全新指南者的噪音并不算太理想，怠速噪音尚可以接受，不过中高速行驶时的噪音值要高出我们的推荐值不少。