油耗/能耗广汽菲克Jeep-指南者

● 油耗测试

    北京白天的气温已经超过23℃了，测试中开启了空调。全程共行驶105.1km，平均时速为28.6km/h，加注92号汽油11.87L，表显油耗为10.7L/100km，测试油耗为11.3L/100km。这个成绩有点出乎意料，如果比较在意燃油经济性的话恐怕这台车并不合适，但我猜Jeep的用户可能并不会把燃油经济性看的太重。油耗之所以高，除了四驱系统外，动力标定也是原因之一。前面说过，变速箱升挡不积极，再加上松开油门后发动机制动效果较弱，油耗高似乎也在情理之中了。

●油耗测试：

    测油耗的时候天气很热，因此车里开了空调，双温区皆设定为22℃。驾驶模式为AUTO，没有开启四驱系统，全程行驶了101.6km，平均时速29km/h,在这种情况下平均油耗8.4L/100km。虽然低于我们的推荐值，但是相较于1.3T的排量来说，不能算低。考虑到这是一款重1.5吨的车型，这个油耗表现情有可原。

油耗测试

    本次油耗测试共行驶了110km，全程开启空调（24度、内循环），在该工况下我们分别在拥堵、城市道路、高速路之间进行测试，表显油耗在测试中一直在8.5-9.2L/100km之间徘徊，最终表显油耗定格在8.9L/100km上，实测油耗为8.4L/100km。

● 油耗表现不错

    手动挡指南者的油耗表现不错，虽然超车时候需要拉高转速，但城市道路通行时，还是能通过挡位将转速控制的比较低。再加上启停系统的帮助，百公里7.9升/百公里的成绩在紧凑型SUV中算比较低的。

■ 油耗测试

    油耗测试行驶里程为130.8公里，全程打开空调，包括市区拥堵、环路、高速等路况。平均时速为28km/h，相对来说路况不太理想，其中有大概30km左右是非常拥堵的路况，平均时速估计只有15km/h左右。实测油耗为10.2L/100km，与表显油耗接近，虽然成绩要比紧凑型SUV的油耗推荐值（9.5L/100km）高一些，但对于一款四驱车型来说，还算可以接受吧，也没比两驱车型（9.9L/100km）高多少，说明增加四驱系统之后也没增加多少负担。

    这里聊聊发动机转速的一些情况。我观察了一下，日常行驶发动机转速一般在1500-2000rpm的区间，不会太低。在D挡模式下定速巡航，60km/h是以5挡行驶，80km/h的时候是6挡，上到120km/h的时候也才8挡，9挡要手动升挡，升挡9挡之后转速下降至1900rpm。前面有说过转速高低的利弊，这里就不重复了，只想说，开起来总体还不错，结论就这个，其它的就没必要纠结了。

    油耗测试中两台车尽量保持在一起行驶，前后交替带路，采用正常的驾驶方式，全程打开空调，模拟完全正常的用车环境。最终两台车油耗CR-V获胜，平均油耗为7.9升/百公里，指南者为8.8升/百公里。

    指南者四驱版的车型油耗比起1.4T两驱版的要高，原因也是它的车重比较大，为了营造一个动力比较好的感觉，它的油门设定比较灵敏，所以转速提升的也比较快，这也是影响它油耗表现的因素之一。

● 油耗测试

    来看看油耗，油耗测试全程行驶141.2公里，包括高速和城区路况。最终9.9L/100km的实测油耗，跟行车电脑显示是一样的，证明车载电脑还是比较准确的。不过将近10L的百公里油耗，对于一款1.4T的车型来说无疑不算低，而这个油耗值比我们的推荐值也稍高。

    我们之前测试的自由侠1.4T车型实测油耗是9.4L/100km。这台全新指南者测试车的整备质量比自由侠1.4T重了约100kg，油耗比自由侠稍高一点。