北汽幻速H3全系车型均采用前麦弗逊式、后五连杆螺旋弹簧的悬架结构。相比于钢板弹簧的后悬架，其还是比较适合载人的。悬架的调校属于偏硬的风格，车辆通过颠簸路段时，一些振动还会比较直接的传递到车内。
节选自《宜商宜家的大空间MPV 测试北汽幻速H3》
幻速H3的悬架调校风格属于是硬朗的类型，偏硬的底盘调校好处是可以让车辆拥有不错的支撑性，尤其在以较快车速转弯时，车身的侧倾不会特别夸张。对于重心较高的MPV车型，这样可以让驾驶者更有信心。不过，它也有不好的地方，那就是带来丰富的“路感”，对于振动的吸收并不强。
节选自《实力不容小视 试驾2015款北汽幻速H3》
车辆悬架
节选自《配置不错/空间大 实拍北汽银翔-幻速H3》