当前位置:首页>紧凑型车>凯旋 > 2006款>车型详解

东风雪铁龙-凯旋 加速时间

实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用
实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用

加速时间第1

本段相关车型:凯旋 2010款 2.0 手动科技版

加速测试:

    之前已经说过了,凯旋装备的2.0L发动机拥有出色的动力参数表现,那么在实际测试中它会给我们带来怎样的成绩呢?

汽车之家汽车之家

    从最终的测试结果来看,10.09秒的成绩属于正常水平,但仿佛又并没有账面数字表现得那样出色,这其中的原因可能是凯旋的车身较重,增加了发动机负担,另外1挡换2挡的生涩感是雪铁龙这台5挡变速箱最明显的问题,导致加速过程中损失了一些时间。

返回顶部