● 内饰用料和做工
说实话进到英致G5的车内确实惊到我了，这确实不太像10万元级别的车。中间的16英寸液晶屏比我电脑的屏幕都要大很多，想想自己车上那个只有手机屏幕大小的液晶屏，实在有点汗颜。目前有不少车型都开始使用这种大屏，中国品牌包括众泰SR7，也都是类似的设计，但英致G5这个目前是除特斯拉外最大的。
由于绝大部分多媒体和空调功能都集成在大尺寸的液晶屏系统内，所以中控面板可以设计得非常精简，实体按键只有屏幕下方的一排，主要是屏幕的返回和主菜单键，以及空调、多媒体快捷进入功能。
另外值得一提的还有英致G5的车载互联系统，官方叫Meetwo智能互联操作系统，可以实现的功能很多，我觉得比较实用的是集成车载Wi-Fi热点，进到车内可以连接车机的网络。另外还有互联网连接、远程控制、多媒体控制、安卓APP应用等功能。
车信功能是英致G5车载互联系统自带的一个附属功能，基本功能跟微信类似，都是即时通讯。比如英致G5车友一起出行时，可以用车信建群，互相沟通，用这个代替对讲机。不过我个人觉得使用局限性很大，而且不如微信的功能丰富，所以用微信就好了，这个系统实在想不出有什么必要。
英致G5的互联系统很多都是基于车载网络，比如提供车载Wi-Fi热点、远程控制等，厂家介绍说他们用的是联通的4G网络，目前第一年的12个月，每个月有1G的免费流量，超出部分按照联通资费标准收费。一年之后是免费还是收费现在还没定，不过如果是收费，我估计这个级别车型的车主绝大多数应该都不会续费了。
我们试驾的手动挡顶配车型在车内后视镜的左侧设置了行车记录仪，位置比较隐蔽，不会对驾驶者造成任何干扰，走线也全是暗线，比车主后期自己加装要好多了。行车记录仪的显示是在16英寸的中央液晶屏上，用一半的屏幕显示。不足是由于记录仪摄像头素质一般，所以显示图像的效果稍有些糙，尤其是放大到这么大，更明显。
中控台是硬性塑料材质，表面是类似真皮纹理，看起来质感不错，不是很轻薄的那种。做工也让人满意，中控面板边缘的缝隙都比较均匀，手按上去也不会有松垮的情况。
方向盘类似雷克萨斯车型的方向盘，仪表盘跟英致G3的样式基本上是一样的，两侧的转速和时速表是物理指针，两仪表的中心有个小液晶显示屏，安全带等提示信息被设计在这里。