动力系统布加迪-威航

● 动力系统：发动机的强大令人睁目结舌

    布加迪车型的快众人皆知，无论百公里加速还是最大极速至今无人能敌。这在很大程度上要归功于大众最精湛的发动机制造技术。而本次布加迪的工程师们再次挑战自我，将这台8.0升W16四涡轮发动机更是压榨出高达1200马力和1500牛米的终极级动力输出，而431公里/小时的极速也使其成为名副其实的陆上最快敞篷版本的超级跑车。

    正所谓好马配好鞍，布加迪的工程师为这台怪兽级的发动机配备了大众旗下最顶级的7速DSG双离合变速箱，加之全车完美细致的调教，这辆布加迪Vitesse跑出0-100公里/小时加速时间仅为2.5秒也就不足为奇了。

    布嘉迪·威航的快众人皆知，时速最高可达407km/h，至今无人能敌，这在很大程度上要归功于最精湛的赛车制造技术。4个涡轮增压器把汽油压入含有64个阀门的16缸“W”型发动机，最大输出功率可达1001hp/6000rpm。8公升的排气量，在2200-5500rpm时，最大扭矩达到1250牛顿米，百公里加速仅需2.5秒。

● 动力性能：可远观而不可亵玩焉

    速度超过F1、加速比肩喷气式战斗机，能够拥有这架“低空喷气飞机”的人实在太幸运了，因为布嘉迪昂贵的造价和稀有的产量终究只能是人们心中YY的对象。

    8.0升W16缸4涡轮增压的发动机是整车的心脏，提供1001匹的马力和1250牛米的扭矩已经可以驱动一辆中型坦克。驱动汽车的结果就是布嘉迪能够在2.5秒内由静止到100km/h；7.3秒到200km/h；16.7秒步入300km/h。

    最高时速407公里时的油耗为10L/分钟，这是什么概念呢？北京→天津的城际高速列车，一次到站时间仅27分钟，按票价69元计算的话，相当于每分钟2.55元。而布嘉迪所用时间可能短点，大概25分钟（假设能跑这么长时间），那么25分钟消耗的燃油为250升，按照现在97号油的价格：7元/升的话，这一次旅行的燃油费是70元/分钟，比坐飞机还贵，所以如果开它去旅行的话，为了安全和省钱，还是换用其他交通工具吧。

    车上的进气口很多，高速时可以吹入大量的空气，不仅是为了满足发动机运转所需的氧气，也是冷却器所必须的。因为动力达到4位数的布嘉迪发热量相当恐怖，实际上布嘉迪车上的冷却器高达10个之多。

    7档顺序式变速器是大众的终极产品，DSG双离合的设计使得换档响应时间大为缩短，再加上4驱系统，可以让动力毫无保留的平均分配到4个车轮。可以想象在10年前大众接手布嘉迪后把自己多少的“神功”倾囊传授。

    这辆布嘉迪威航16.4采用W16发动机，它实际上是两个小夹角的v8发动机，以90°夹角呈w型组合，最大功率736kw/6000rpm，最大扭矩1250nm/2200rpm，0～100km/h加速时间仅为2.5秒，原地起步达到300km/h车速需时16.7秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量为8升。