| 车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 更新日期 | 功能 | 对比 |
| 2.4两驱豪华型 | 10.63万 | 10.63-10.83万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.4 4G69两驱豪华型 | 10.73万 | 10.63-10.83万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.8TCI两驱豪华型 | 11.78万 | 11.78-11.78万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.4四驱豪华型 | 11.83万 | 11.83-12.03万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.8 两驱豪华型 | 11.83万 | 11.83-11.83万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.4 4G69四驱豪华型 | 11.93万 | 11.83-12.03万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.4两驱超豪华型 | 12.03万 | 12.03-12.23万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.4 4G69两驱超豪华型 | 12.13万 | 12.03-12.23万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.8TCI两驱超豪华型 | 13.18万 | 13.18-13.18万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.4四驱超豪华型 | 13.23万 | 13.23-13.43万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.8 两驱超豪华型 | 13.23万 | 13.23-13.23万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.8 四驱豪华型 | 13.33万 | 13.28-13.33万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.4 4G69四驱超豪华型 | 13.33万 | 13.23-13.43万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.8TCI四驱豪华型 | 13.83万 | 13.33-13.83万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.8 四驱超豪华型 | 14.73万 | 14.73-14.73万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 2.8TCI四驱超豪华型 | 15.23万 | 14.73-15.23万 | 09-08 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | ![]() |
| 哈弗 | 开起来像大卡车 哈弗CUV柴油版全接触 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | - 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | - 米 | 哈弗 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 哈弗 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 哈弗 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 6 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
哈弗CUV柴油版让我领略了柴油车的魅力。回到小区,各位大妈纷纷回头观望,以为是大卡车来了,这点细节也说明了柴油车在城市内的不应景。二三级城市才是哈弗CUV柴油版的乐土,皮实、耐用的大家伙很招那里的朋友喜欢。 | 外观和配置已经不用多说,光是柴油发动机发出清脆的“哒哒”声,相信无论在车内还是车外,都会感到它的与众不同。虽然行驶时发动机的噪音偏大,但座椅和车身都没有传递振动,在这一点上几乎接近柴油宝来的水平;除了中控台的做工稍差之外,其它项并没有什么可扣分的。 | 哈弗CUV柴油版的推出为国产SUV车型中又注入了全新的血液。通过接触,能够感觉到该车的设计师在尽可能的为用户着想,无论在设计或配置上都比较用心,不过很可惜,受到价格的限制,CUV的内饰工艺不太理想,相信之后可以做的更好。 |