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中控方向盘长安马自达-马自达CX-4

一汽马自达 马自达CX-4 2021款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    来到车内,扑面而来的朴实感,没有炫酷的大屏、没有浮夸的设计,一些都是以简洁、实用为主。但在用料上CX-4并不小气,触手可及的都是软性材质,经常接触到的地方还使用了皮质材料包裹。

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    在这款测试车上,我们看到了不少的驾驶辅助配置,如前后驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、车道保持和主动刹车等。一方面对于日常用车的安全性算是一个基础的保障,另一方面也增加了在同级别中的竞争力。

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    仪表盘的样式很帅气,信息显示也很直接,只是显示的信息不算丰富。这套仪表盘还有个我不太满意的地方,左侧的里程信息是通过仪表盘上的切换按钮来实现的,但右边的行驶信息切换则需要通过方向盘上INFO按钮来操作,在按键的功能分区上有些欠考虑。

一汽马自达 马自达CX-4 2021款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

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    CX-4搭载了马自达最新的悦联系统,在控制方式上支持按键控制、触摸控制和语音控制,不过触摸功能在车辆行驶过程中并不能够使用。而在功能上,车机系统并没有与车辆的其他功能实现互通,仅支持常规的多媒体功能和手机互联,不能控制空调、天窗等其他功能,在使用的便利性上相比很多中国品牌的车机系统来说差距还是挺大的。

一汽马自达 马自达CX-4 2021款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

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    对于我们身高178cm的体验者来说,CX-4的乘坐空间只能算是够用,特别是后排,如果家里人的身高都不低的话,长时间乘坐肯定会比较辛苦。想要将CX-4作为家里唯一的车辆来使用的话,我认为还需慎重一些。

    虽然CX-4和CX-5在外观设计部分差异还是挺明显的,但在内饰部分,两车可谓是将同胞兄弟亲近的关系展现得淋漓尽致。两车中控台整体造型风格十分统一,尽在细微处做出了改变。另外,两车运用了大面积的软性材质对中控台进行覆盖,做工细致。

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

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   两款车型采用了造型高度一致的方向盘,提供了多功能按键和4向调节功能,更为运动化的CX-4还标配了换挡拨片。而在仪表盘部分,明显CX-4的设计更讨人喜欢,其转数表位于中央的设计看起来较为别致。

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

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● 内饰:和昂克赛拉比较像,都那么运动。

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

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    内饰的样式上与昂克赛拉相似度很高,整体造型看上去还是挺年轻运动的,它的三辐多功能方向盘在造型和手感方面都有着不错的表现。中置转速表式的仪表和它配备的换挡拨片都让它表现出走运动路线的特点。

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

    在内饰方面也有一些不足,比如车窗控制位置,只有主驾驶有一个很小的背光灯,而其它车窗控制、中控锁控制和后视镜调节控制键都没有背光,这在夜晚使用的时候,有些不够方便。使用这两天,感觉最好用的是它自动锁车功能,当停车后,熄火拉起手刹开关,下车后直接关门离开到一定距离就会自动锁车,非常方便。 


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内饰配置:2.5低配性价比不错

    马自达CX-4拥有四种内饰颜色,分别是纯黑、沙色/黑色、棕色/黑色、白色/黑色。副驾驶前面的装饰板也有木纹和金属板的不同选择。内饰基本上是和昂克赛拉一样的,只是在一些细节之处增加了装饰。

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 四驱顶配版

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