凯翼X3采用前麦弗逊式、后双连杆式的悬架结构，整体的调校还是偏于舒适的。当车辆通过减速带或者小的坑洼路面时，悬架可以较为积极地过滤掉多余的振动。而当通过坎坷路面时，悬架的过滤就有一些欠充分了。
节选自《加量不加价 试驾2017款凯翼X3手动挡》
车辆悬架
节选自《科技配置足够吸睛 体验2016款凯翼X3》
凯翼X3采用前麦弗逊式、后双连杆式的悬架结构，整体的调校还是偏于舒适的。当车辆通过减速带或者小的坑洼路面时，悬架可以较为积极地过滤掉多余的振动。而当通过坎坷路面时，悬架的过滤就有一些欠充分了。