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雷克萨斯ES 2018款 300h 行政版 国V
加速(0-100km/h)
8.90S
刹车(100-0km/s)
41.57M
油耗(100km)
7.00L
评测编辑：温妮爸爸
和海外版车型相比，中规版本的全新ES仍有不少针对中国用户而做出的特别优化，例如流水式LED转向灯、ANC主动降噪系统、前排双层降噪玻璃、静音轮圈以及后排航空头枕。...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
在测试全新ES300h之前，我刚刚经手了奔驰S 450L与奥迪A8L 55TFSI的对比测试。虽然从车型级别与价位上，全新ES都与两大行业标杆相去甚远。但可以肯定地说，在乘坐舒适...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
如果拿全新ES 300h的性能测试成绩去和BBA的同类产品对标，那么全新ES或许没有优势可言，但动力对于混动车型应该不是第一诉求，从舒适性和品质感的角度讲，在这个价位...详细测试文章 >
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雷克萨斯ES 2018款 200 豪华版 国V
加速(0-100km/h)
12.55S
刹车(100-0km/s)
39.45M
油耗(100km)
7.00L
评测编辑：温妮爸爸
作为全新ES车型中动力系统最弱的车型，拥有167马力的ES 200在动力方面的表现算是刚好及格，但能够满足最基本的使用需求。其相比对手更有优势的地方还是在于设计、内饰...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
ES 200这款车的外观设计自然是没得说，时尚、大气、富有前瞻性这样的溢美之词再多也不为过。内饰的用料也很扎实，具有豪华品牌的应有质感。唯一让我觉得有些遗憾的是...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
帅气的外形和内饰，以及比以前好太多的动态响应。雷克萨斯ES200的驾驶感我其实还挺满意。动力表现意料之中，不够好但日常代步也不是完全不能接受。在全新一代产品中，...详细测试文章 >
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雷克萨斯ES 2018款 260 F SPORT 国V
加速(0-100km/h)
8.35S
刹车(100-0km/s)
38.46M
油耗(100km)
8.30L
