内饰简约北欧风
这一代的沃尔沃车型在内饰设计上同样有着自己的理解和特点，造型简约但并不简单，在保持简洁风格的前提下，对豪华感的营造上并没有落下。中控台上使用了大面积的软性材质覆盖，并且在细节上加入了凸显质感的银色饰条和纹理饰板，档次感营造的十分到位。
中控方向盘
中控方向盘
不过上了车之后，我还是有点小遗憾的。车内依然是沃尔沃的老样子，悬浮式中控台的设计已经有年头了，现在看来已经没什么新鲜感。
人体工程学方面也有点落后，多媒体系统操作方式有点别扭，中央扶手箱位置比较窄。和普通版的不同之处在于纯黑的配色、碳纤维面板和翻毛皮等材质覆盖以及运动座椅，但整体视觉效果也就那么回事儿吧。
内饰部分变化很小，主要的看点在于仪表盘。和老款朴实而低调的传统仪表盘相比。这块全TFT的仪表盘绝对算是跨越式进化。这块TFT仪表的显示效果细腻，信息丰富，而且表盘的设计非常简洁明了，依旧秉承了沃尔沃一贯的斯堪的纳维亚风格。
中控方向盘
中控方向盘
就像前脸一样，内饰也是标准的沃尔沃家族设计风格，不管是SUV还是轿车，内饰同样保持了高度的一致，也具有极高的可辨性。简洁的就像宜家家具一样，几块板材拼接起来，但是丝毫不会有简陋的感觉。
在配置方面并没有因为级别而做出质的退步，电子手刹为全系标配。三款配置的车型驾驶席座椅为带有三组记忆的电动座椅，副驾驶除低配外也为电动调节。在舒适性配置上S60 1.6T并没有损失太多。后排电加热座椅、遮阳帘等在这套动力系统车型中是没有的。
● 人机交互系统功能强大
S60的内饰带着沃尔沃独有雅致和简洁，看上去并不会令人多么兴奋，也很难用什么标准去与同级对手去比较，只能说设计风格的取向不同罢了。风格上与同品牌的XC60有着很多相似之处，看来这也是近期沃尔沃的设计方向。
沃尔沃S60只保留了时速和转速两个大表盘，油量是通过电子屏幕显示的，取消了水温表的设计虽然对行车没什么影响，但我会略有不适应。它的行车电脑中文化工作还做的不够，这倒是可以理解，毕竟它为原装进口车型，也许是工程师认为行车电脑这几组很简单的英文单词不需要翻译过来，因为多媒体系统的汉化很完美。真皮包裹的方向盘大小、粗细和造型都没有问题，但如果手感再软一些会更好。
我对这个级别车型的用料向来不担心，沃尔沃S60也不会令人失望，软质的中控台覆盖面经过处理，纹理有点像真皮的感觉。控制面板处的铝合金面板采用拉丝工艺，那种金属质感也非常符合运动车的风格。相信大家对沃尔沃的悬浮式中控台早已不陌生，这在S60上也得以延续，在巧妙利用空间之外，更能体现的是创意化的设计。该车的按钮布局也挺有意思，完全的对称造型，功能区分布挺明确，上手难度较低。
中控台按键的手感和阻尼都有着上乘的表现，和它的价格和定位相符。中央屏幕的分辨率很高，空调信息也在这里显示，现在似乎越来越多车型的空调信息都在大屏幕上显示，就是说屏幕必须开着，我个人还是习惯单独一个小屏幕来显示这些信息，也许是我已经被时代抛弃了。按下中控台上的MY CAR按钮，便会出来强大的车辆设置菜单，没项功能还配有详细的图解和说明。
据沃尔沃的工作人员称，它的功能要比宝马的iDrive系统更为强大，我虽然没有详细的对比，但看到这些选项确实不少，通过旋钮的操作方式也不繁琐，如果能将设置按钮放在挡把后面或许会更加顺手。
沃尔沃S60的中控面板上集成了电话拨号键盘，手机与车辆连接后系统会自动调取电话簿的信息，十分方便。最有意思的是，它的多媒体系统支持蓝牙外放功能，手机与车辆无线连接后，手机的音乐便可以通过车内扬声器播放出来，稍稍遗憾的是这种播放方式不支持歌名显示，要想显示歌名的话还得需要有线方式连接。总之，无论在车辆设置还是多媒体娱乐功能方面，S60上的这套人机交互系统的确很强大，这会不会成为吸引你购车的因素之一呢？
● 中控设计
家族元素做到最极致的时候是怎样的？那就是不用打开车门，我都能知道大致什么位置长什么样、如何布局。聪明的你知道我接下来想说什么吧？
通常我自认为是一个非常保守且略带洁癖的人，因此沃尔沃S60上的这套内饰让我感觉非常的爽，北欧人所特有的理性和严谨使S60的中控布局错落有致，紧紧有条，配色和做工上都让人无可挑剔，至少你可以不喜欢它，却不会产生任何抗拒的心理。不过客观的来说，这就是家族元素做到极致的典范，所有的一切称不上有新意，至少我闭着眼睛都可以知道电话按键在哪儿，那个“小人儿”在哪儿，中控台哪部份是悬空的……
除此之外，我对沃尔沃S60一切的一切都很满意，从粗实的方向盘开始，仅从照片就完全可以意淫出手感，即便您将它搭配在任何一款跑车上都不会显得奇怪。银色的饰条也搭配的很顺眼，起码看起来很符合车型运动的定位，要是再加上一两个小英文字母的点缀，大概就成了一款运动型车的专属方向盘了。倘若硬要鸡蛋里挑骨头，和所有沃尔沃车型一样的多功能按键布局缺乏创新，还是家族元素过于极致的结果。话又说回来，好用吗？好用就可以了。
悬浮式中控台我真的不想再提了，纵然设计上绝对称的上富涵斯堪地那维亚极简哲学的神来之笔，但沃尔沃最新的SENSUS系统倒是可以关注一下。这套类似于iDrive或MMI的多媒体控制系统上手度很不错，并且同样融合了多种详细的功能。
和其它竞品上的系统一样，SENSUS系统同样仅需一个旋钮就可以完成绝大部分操作，甚至只是2个按钮+旋转而已。或许是顾忌到中控布局的整洁，这个旋钮并未在细腻的金属拉丝背板上被特别突出，仅仅是和其它一些功能旋钮一般大小。即便如此，个人还是非常喜欢这样的设计，精致、便捷、好用！
看到熟悉的小人时我犹豫了一下，在确认了所拍摄对象是一台沃尔沃之后，心里不由得赞叹。一样的功能，不同的创意，永远的经典。想吹头，摁头；想吹身子，摁身子；想吹脚，摁脚；完全不用任何文字解说，难怪一直在学习中成长的韩国车厂也开始看上了这种设计，新索纳塔上我们就已经看到了类似的玩意儿。
从之前所透露的资料上来看，沃尔沃提供6速手自一体和6速双离合变速箱两种方案供新车搭配。但由于缺乏详细的参数配置，因此在这台2.0T车型上我们不敢妄自猜想是否就一定使用了相比之下技术略显落后的6速手自一体变速箱。
● 内饰展示篇——不如外形那么有诱惑力
走进新S60车内我们发现，眼前的中控台并不陌生。大体风格样式还是继承了沃尔沃家族简约时尚的设计思路。只有全新的方向盘留给我们一些新意，左右快捷键的功能和其它沃尔沃车型一样，不过定速巡航和蓝牙免提的小图标都有了些变化。
悬浮式的中控台面板作为经典沃尔沃元素再次出现在新S60上，这个设计我们一直认为因品牌形象而存在的意义大于实用性。而中控台面板采用的是拉丝铝材质，感觉上很有档次，不过面板中部集中了大量按键，不知道使用起来会不会方便。
