刹车表现优异/倍耐力P ZERO轮胎立功
全新S60的刹车成绩让人眼前一亮,在刹车测试中,它的最终成绩为35.97米。在进行的多组测试中,成绩起伏变化不大,刹车系统的稳定性值得肯定。虽然这套大宽胎在日常驾驶时带来了更多的振动,但在制动环节它可是立功了。测试成绩不排除因环境以及路面不同所带来的差异,敬请关注国内上市后国内的测试文章。
节选自《压轴出场 海外测试全新沃尔沃S60 T5》
100-0km/h刹车性能测试:
刹车成绩,虽然也进入优秀水准了,但这辆车的成绩却并没有刹车系统看上去那么惊艳,可能还是因为车身太重了吧。
◆ 刹车测试:
40.92米的平均刹车距离是一个可以接受的成绩,当然我相信这也是由于没有磨合的原因,若经过合理磨合的话,刹车成绩应该能整体再提升近一米。
沃尔沃的刹车从来没让人担心过,跟奔驰宝马奥迪有的一拼,38.63米的测试成绩完全没问题,只是初段点头这类小动作比预想中的多了点,G值回弹幅度稍大,好在此后整体表现不错,成绩优秀。
● 刹车测试
40.83米,刹车成绩不如预想中的好,我们认为很有可能跟车况有关系:这是一台4S店的试驾车,制动系统和轮胎的磨损情况会比普通正常使用严重一些。从曲线图上看制动系统进入状态的时间长了些,直接导致距离的延长。最终成绩仍旧在优秀范围,只是我觉得它应该更好一些才对。