刹车表现优异/倍耐力P ZERO轮胎立功
全新S60的刹车成绩让人眼前一亮，在刹车测试中，它的最终成绩为35.97米。在进行的多组测试中，成绩起伏变化不大，刹车系统的稳定性值得肯定。虽然这套大宽胎在日常驾驶时带来了更多的振动，但在制动环节它可是立功了。测试成绩不排除因环境以及路面不同所带来的差异，敬请关注国内上市后国内的测试文章。
节选自《压轴出场 海外测试全新沃尔沃S60 T5》
100-0km/h刹车性能测试：
刹车成绩，虽然也进入优秀水准了，但这辆车的成绩却并没有刹车系统看上去那么惊艳，可能还是因为车身太重了吧。
◆ 刹车测试：
40.92米的平均刹车距离是一个可以接受的成绩，当然我相信这也是由于没有磨合的原因，若经过合理磨合的话，刹车成绩应该能整体再提升近一米。
沃尔沃的刹车从来没让人担心过，跟奔驰宝马奥迪有的一拼，38.63米的测试成绩完全没问题，只是初段点头这类小动作比预想中的多了点，G值回弹幅度稍大，好在此后整体表现不错，成绩优秀。
● 刹车测试
40.83米，刹车成绩不如预想中的好，我们认为很有可能跟车况有关系：这是一台4S店的试驾车，制动系统和轮胎的磨损情况会比普通正常使用严重一些。从曲线图上看制动系统进入状态的时间长了些，直接导致距离的延长。最终成绩仍旧在优秀范围，只是我觉得它应该更好一些才对。