沃尔沃S60 2004款

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沃尔沃(进口)-沃尔沃S60 加速时间

◆ 加速测试：

1.6T发动机在起步瞬间还是可以让215毫米宽的前轮出现短暂的打滑现象。加速过程中，一挡加速势头保持得不错，二挡转速跌落至4500转左右，加速感明显减弱，升至三挡后转速的爬升就显得有些缓慢。由于这是刚刚出厂的新车，部件还没有磨合，因此加速成绩停留在9.87秒。

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来看测试成绩。官方百公里加速时间6.1秒，我们跑出的最好成绩为6.35秒。起步瞬间爆发力很足，四驱系统进行二次分配后又有一个小峰值的G值爆发，数据是0.646g，比较不多见。

这台直列六缸发动机是以宝马的N55B30为目标而研发，整个转速区间输出线性做的很到位，想发现涡轮迟滞几乎不可能。当然，跟335i这种纯性能车比还是温柔，声浪的亢奋程度就有一个明显的落差，不过S60不是走这条路的。

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● 加速测试

加速性能测试，S60起步时比较平稳，转速控制得当的前提下前轮轻微打滑之后便能冲出去，不像大众的DSG那样有夸张的自我保护介入。

1挡升2挡时有些犹豫，2升3则相当快，几乎做出了双离合变速箱的理论最短升挡时间。发动机输出在各阶段都很平稳，值得表扬，这种属性在日常驾驶中也是一台发动机品质里最有用处的部分。硬要挑毛病的话，爆发力不如期待中的猛烈算是一个吧，刚到0.5g的起步G值在2.0T里头确实不出众。