● 内饰做工用料/配置
聊完了外观，我们来看看这两台车的内饰用料以及做工表现，作为车主，这里才是你将来天天看、日日摸的部分，话不多说，快开始我们的对比吧。
从内饰整体风格来看，奔腾X40和名爵ZS都在往年轻运动的风格上靠拢，和各自车身外观风格都匹配得不错。但是仔细看一下用料，还是名爵ZS更扎实一些，使用了大面积的软质材料；做工方面，二者都存在做的不是很到位的情况，接缝处理不完善的地方还不少，需要再提升一下。
同样是三辐式的多功能方向盘，名爵ZS的造型更讨喜一些，并且由于有皮质包裹，在握感上也是更胜一筹；不过，奔腾X40能够提供一块彩色的行车电脑显示屏，在显示效果以及内容的丰富程度上明显更好。
多媒体系统方面，两台车的中控屏幕都是8英寸的，并且支持触摸操作以及语音控制功能，不过要说明的是，名爵ZS可以语音操作空调以及天窗、车窗的开闭，而奔腾X40不可以；此外，两台车的车机系统都是基于4G网络的，功能比较丰富。
这两套车机系统也有各自的亮点，奔腾X40的亮点是这套“D-Life”系统，里边除了导航、音乐以外，还能和附近使用相同车机系统的车主进行互动，挺有意思的；而名爵ZS的这套车辆健康状况打分系统是比较新颖的，和电脑的“健康管家”有点儿像，能提示车主车辆现在的健康状况，并且可以直接预约保养，很方便。
>>>两套车机系统的详细情况请看下边的视频演示<<<
从售价来看，这两台车都配备了手动空调我们不难接受，旋钮和按键的装配工艺都挺不错的，没有明显瑕疵。前排电源方面，数量上明显是名爵ZS更多，但是也有一个小问题，就是它的电源接口位置比较深，不太好插，从USB口周围数量众多的划痕你就能明白我想表达什么。
进入车内，相比漂亮的外观设计，X40的中控台造型就显得有些不太让人满意了。虽然在仪表台上方使用了皮革进行覆盖，但中控台大面积的硬塑料还是使得整体的质感有所欠缺，希望厂家日后能够改用软性材质，毕竟这都是许多对手所配备的。
中控台上的8英寸悬浮式触摸屏，显示效果清晰、操作起来也很流畅。惟一不足在于，其表面是个不择不扣的“指纹收集器”，并且想要清理干净它们并不太容易。即使如此，我也非常乐意使用它。为什么呢？因为它里面的“家伙”实在是太有趣啦。
● D-Life车联网 颇具玩味
这“家伙”名为D-Life，是奔腾自主开发车联网系统。除了常规的导航、在线听歌、预约维修以及安装软件外，它还配备了一个类似苹果“Siri”的语音助手，可实时回复/解决您的各种问题/需求。另外，这套系统所产生的一切通信费用都由厂家买单，车主完全不必为此担忧。
D-Life的成熟度非常高，并且可提供的功能、内容的丰富程度也超过了我的想象。它可以切换成诸如四川话、广东话以及河南话在内的诸多方言语音，可以跟您聊天、讲笑话逗您开心，发弹幕、群聊，复杂的数学题也分分钟帮您搞定，最重要的是它还可以搜索“附近的人”帮您“约”！不瞒您说，我可以一直坐在车内玩儿D-Life，我甚至在想我体验的是不是“假”车载多媒体系统，毕竟这也太社交化，你可以不停发现一个又一个新功能，可谓是乐趣无穷。大家不妨点击下方的体验视频感受下它的能耐，我们的《多媒体体验》节目稍后也会为大家带来详尽的体验内容，敬请留意。
