到了噪音这项上，其实从主观感受来说，名爵ZS对于底盘和发动机舱的隔音表现都要更好，而奔腾X40尤其在发动机舱噪音隔绝这块做的不如名爵ZS，驾驶过程中你踩的每一脚油门，发动机声音都能如实地传入耳朵。名爵ZS挡位较少也是个不容忽视的问题，每个速度区间，它的转速都要比奔腾X40高一些，这也体现在最终的噪音的成绩上，但它在怠速以及120km/h时扳回一城，最终可以算是平分秋色。
节选自《活力碰撞 奔腾X40/名爵ZS对比测试 》
日常行驶的噪音表现略高于我们的推荐值，中低速行驶时，发动机噪音会感觉比较明显，尤其是发动机转速超过2000rpm之后会更加明显，到了120km/h的时候，风噪也会随之增加。在噪音方面的表现，奔腾X40还是有提升的空间。