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车型详解更多>>
- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
- 推 荐
经销商
比亚迪-比亚迪F3
| 1.0升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2010款 DM 低碳版 | 16.98万 | 8.49-16.98万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 1.5升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2012款 1.5舒适型GL-i | 5.29万 | 4.50-5.29万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2012款 1.5标准型GL-i | 5.69万 | 4.84-5.99万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2012款 1.5豪华型GLX-i | 6.69万 | 5.69-6.69万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2011款 1.5新白金版舒适型 | 5.28万 | 4.49-6.07万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2011款 1.5新白金版标准型 | 5.68万 | 5.00-5.98万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2011款 1.5新白金版豪华型 | 6.68万 | 5.80-6.98万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 |
比亚迪F3 2008款 1.6自动挡 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 14.9秒 | 43.90米 | 11.9 | -- | |
| 总评分数： | 7.0分 | 测试文章：刹车明显提升 比亚迪F3-R 1.6AT小测试 | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | 比亚迪的产品总是关注度比较高的车型，这次的自动挡还算一款比较符合市场的产品，不到8万可以买个代步的紧凑型自动挡车是个不错的选择。只不过我们仍然比较遗憾的在新推出的自动挡身上看到之前BUG的遗留：没化妆镜、无后雨刷，让人遗憾。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 7分 | 自动挡的F3-R填补了产品线的一个空白，拓展了潜在用户群。不过就产品本身来说，它和手动车型并没有太大的区别，而在自动变速箱和发动机的匹配方面，它也只是做到了“能用”，而不是“好用”。如果只是想要个经济实惠在自动挡车型来代步还可以考虑。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 尽管比亚迪F3-R 1.6AT在外观上仅仅改动了进气隔栅，但我对此还是非常认可且知足的，毕竟这也是个很有心意的改进；对它的动力方面我实在不敢恭维，本来就不强的发动机再配上4AT变速箱，只能说是简单、够用。相比之下，我还是推荐1.5MT车型。 | ||
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比亚迪F3 2007款 1.5白金驾驭型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 13.3秒 | 47.50米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 6.0分 | 测试文章：看到了进步但仍需努力--评比亚迪F3-R | ||
| 评测编辑-韩路： | 6分 | 比亚迪F3-R给我带来了一些惊喜与失望，文章里写的很清楚，我们要给予努力做功课的国产厂商最大的支持，但是对于产品方面的细节，我还不是很满意，女友那句：“没化妆镜我不考虑这车”真是让我印象太深刻了，这就是赤裸裸的用户诉求，这么一个细微配置就决定了几万元的决策。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 6分 | 可以说比亚迪F3-R的“混搭”造型比较成功，对此我们还是给与肯定的；该车内饰的整体感觉比较不错，细节之处还有很大提升空间的。我喜欢的是F3-R对“大面儿”上的足够照顾，而不满意的是日常使用的配备还不完善。价格优势固然重要，但是对产品的定位与质量追求一定不要丢。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 6分 | 比亚迪经过几年时间的积累，产品愈发趋于成熟。厂家充分揣摩消费者心里，F3R的配置比较丰富，而且都还算实用。受限于价格原因，内饰的材料很一般，但好在装配还比较细致，整体看上去也找不到什么大毛病。来自三菱的4G系列发动机在国内比较常见，动力够用。底盘及悬挂厂家还需积累经验，希望今后的产品能够有所提高。 | ||
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