比亚迪-比亚迪F3

[汽车之家 试驾] 随着新能源产业的发展成为今年国家两会的讨论焦点，国家对低碳经济的重视程度也与日俱增，并且国家对新能源汽车的补贴政策也在积极的制定中。因此作为国内新能源汽车的领先者，比亚迪近期推出了比亚迪F3DM低碳版车型，并且正式向个人用户销售。下面让我们来一起看看比亚迪F3DM低碳版车型吧。 外型上比亚迪F3DMD低碳版车型仍然是基于比亚迪F3车型，因此车身外形变化不大，与08年上...

[汽车之家 试驾] 在15日的上市发布会结束之后，我迫不及待的对比亚迪F3DM双模电动车进行了试驾，因为我希望亲自感受，并告诉广大读者，这款售价14.98万元的全球第一款上市的不依赖专业充电站的电动车，到底有何独特之处。● 比亚迪F3DM与F3三厢普通版的区别 根据平时的驾驶习惯，上车之后调整好座椅、方向盘、后视镜，检查手刹和挡位，踩下刹车踏板习惯性地拧钥匙打火，不过当钥匙拧了两段之后，到...

A级车向来是轿车市场中份额最大，也是竞争最为激烈的车型。在自主品牌车型当中，拥有A级车的不在少数，奇瑞、中华、哈飞、海马、比亚迪，甚至是吉利和长城，都拥有或者即将拥有自己的A级车。不过种种原因使得我们没有必要非要以一个大而全的方式来展现这些自主品牌车型。 奇瑞的A级车以A5系列为代表，但是其丰富的产品系列，使得其在A级车市场显得并不是那么专一，A5显然并不能成为其主打车型。哈飞的赛豹曾经一度...

如果不是“花冠”，如果不是F3，估计很多国人不会记住比亚迪的名字，虽然其很早（03年）就组建汽车公司收购了福莱尔微型车系列，但一直在众多合资企业的市场门口“默默无闻”。不过随着最近F3-R（酷似凯越HRV）、F6中级轿车和F8硬顶跑车的陆续亮相和准备上市，比亚迪的名字也被列为自主品牌里的中坚。新近9月，比亚迪也轻松成为月销万台的俱乐部“常客”，虽然努力已久，不过最让企业兴奋的是8月份F6的下线和9...

[汽车之家 试驾] 比亚迪做为国内自主品牌的主要成员之一，自成立至今，一直延续着独有的发展思路，尽管这种思路是坚持“拿来主义”，但从各种车型中取经后所打造出的全新造型还是满足了不少消费者的需求；另外，低价位的巨大优势也令比亚迪汽车站在同级对手面前信心十足。 比亚迪F3做为其中的热销车型，从1.5、1.6、1.8三种排量到F3、F3R两种车型，从5.98～10.08万的价格区间到10多种可选的...