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『开放式滑轮组四驱测试视频』
仅用自动模式，单前轮有附着力的自由侠就可以轻松脱困，动作非常利索，滑动的车轮有明显的制动效果，这样的表现在同级和同价位中都很少见，昂科拉、ix25和缤智的四驱车型都无法通过只有单轮有附着力的四驱测试，仅维特拉通过了这一测试。单后轮的测试中制动效果也很明显，但动力还是差一点，没能通过测试。以城市定位的SUV来看，它的表现已经很棒了。
四驱性能广汽菲克Jeep-自由侠
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『开放式滑轮组四驱测试视频』
仅用自动模式，单前轮有附着力的自由侠就可以轻松脱困，动作非常利索，滑动的车轮有明显的制动效果，这样的表现在同级和同价位中都很少见，昂科拉、ix25和缤智的四驱车型都无法通过只有单轮有附着力的四驱测试，仅维特拉通过了这一测试。单后轮的测试中制动效果也很明显，但动力还是差一点，没能通过测试。以城市定位的SUV来看，它的表现已经很棒了。