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加速及油耗测试
2020款的科沃兹只是在2019款上增加了三款重新调校的325T车型，也就是搭载1.0T三缸涡轮增压发动机的车型，与2019款325T车型相比，新车在发动机的功率和扭矩上都有提升，达到了125Ps（92kW）和180N·m；变速箱也由之前的双离合换成了6AT变速箱。
动力有惊喜
试驾的这款科沃兹325T装备1.0T三缸发动机，最大功率125马力、最大扭矩180牛·米，比老款多了5马力和15牛·米，参数是比较漂亮的，而且它满足最新的“国六”排放标准。与之搭配的是一台6AT变速箱，可以说是个讨喜的设定。
节选自《动力有惊喜 试驾雪佛兰新款科沃兹325T》
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科沃兹在硬件方面不算太出彩，仅配备一款1.5L自然吸气发动机，而且不是最新款的，与发动机匹配的是老搭档6速手自一体变速箱。如果要用一个关键词来形容，我会用成熟可靠，对于经济型家用车来说，这是很实在的。
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这个价位和定位的车型，动力方面少有出彩的地方，两车的动力数据比较接近，技术上面也没有什么亮点，比较成熟。未来如果它们的新款能在动力上面带来一点“颜色”，那么年轻人一定会更感兴趣。另外它们的自动挡车型都采用6速自动变速箱，还是足够主流的。悬架组合也是一样，舒适性和操控表现那就该看调校了。
节选自《靠得住的家庭成员 科沃兹对比福睿斯》
