内饰方面同样是有针对性地出击，无论配色还是设计都很年轻化。但相比设计，我想最能吸引年轻用户的还是中控台上那个12英寸的大屏幕。是的，有时候一个“大”字可以解决很多问题，完全不用讲道理，或者说，这就是道理。
除了“大”之外，内涵也是很重要的，多媒体系统具有丰富的功能，尤其是大屏幕看导航非常爽。CS9配备高德地图，可以访问移动网络，通过语音设置目的地，使用起来相当方便，就跟手机一样。系统内置联通SIM卡，三年免费，每月流量150m，虽然流量不多，但导航用的话基本上也足够了。（补充说明个情况，流量是后台系统自动分配，会匀给所有用户，并非固定每人150m，这个数据是前期测算得出的量，仅供参考。）
CS9配备自动恒温空调，而且还有空气净化功能。但从实际体验来看，还有提升空间，按了“AUTO”之后系统反应比较慢，大概过了30秒左右才会根据设定温度调整风量，跟其它车型的用户体验很不一样。
空调系统的控制菜单同样隐藏在大屏幕里，操作时需要点击屏幕下方的“按键”调出菜单。说实话，这种屏幕操作虽然看着很酷，而且可以使中控台更加简洁，但实际上开车的时候操作并不方便。这点设计师应该也是有考虑到的，所以在挡把后方设置了快捷键，可以很方便地盲操作调节空调风量和温度。
除了最低配的风尚型之外，其余车型均配备发动机自动启停功能，但在我们试驾了100多公里路程，这个功能一直没有启动过，实用性有待商榷。
