斯巴鲁-驰鹏

斯巴鲁给人的印象永远是贴着运动的标签的，STI也永远是车迷膜拜的符号。以翼豹为先头兵的阵营中，包括力狮、傲虎，甚至是森林人都充满了运动气息。而旗舰车型驰鹏的推出仿佛是斯巴鲁军团中的一个异类。就让我们看看驰鹏和传统的斯巴鲁有什么不同，有什么特别，有什么传承的地方吧。『斯巴鲁驰鹏的外观』 上代驰鹏受人非议最多的地方莫过于那太过前卫的车身外观设计。而在08款驰鹏身上以及几乎完全找不到上代车型的影子...

08款驰鹏在外形设计上上演了一出“回归”大戏——由复杂怪异回归到简单自然，而这也正是一款中大型SUV车型最为明显的标志所在，这让驰鹏看起来变得更加正常了。 为了应对美国市场而生，是斯巴鲁当初推出驰鹏的初衷，驰鹏也被大家赋予了“美式”的头衔，但后来的2年用事实证明了，驰鹏还不够“美味”——美系车的味道。当然，对于四轮驱动系统，没有任何人会对斯巴鲁的技术提出质疑，但怪异的外形设计虽然是洒脱的美...

为了应对美国市场而生，是斯巴鲁当初推出驰鹏的初衷，驰鹏也被大家赋予了“美式”的头衔，但后来的2年用事实证明了，驰鹏还不够“美味”——美系车的味道。当然，对于四轮驱动系统，没有任何人会对斯巴鲁的技术提出质疑，但怪异的外形设计虽然是洒脱的美国人比较中意的，但是用在一款中大型的SUV车型上，远不如那些另类的跑车来得抢眼。『通过格栅的倾斜角度和前大灯更加纤细的造型，为前脸赋予了更为流畅的姿态』 而3...

众所周知，斯巴鲁是生产四轮驱动汽车的专家。一般说起四驱，我们就会想到越野，说起四驱车就会想到SUV。但是斯巴鲁的四驱一直都只用在轿车和高性能车上，而从未涉足越野车领域。在SUV市场，斯巴鲁唯一应对的作品就是森林人（Forester），这款自称“都市SUV”的车型严格来说也不是SUV，只能算是一款拥有四驱和稍高底盘的旅行轿车。『2005年面世的驰鹏B9给人最深印象是它的怪异造型』『新款驰鹏将怪异一洗...

北美市场向来是世界汽车市场的晴雨表，它的巨大需求量使得许多厂家会因此而单独开发专供的车型，最有代表性的当属日系车的几大巨头。雷克萨斯、阿库拉以及英菲尼迪等，起初都是丰田、本田和日产专门针对北美市场而开发的高端品牌，显见北美尤其是美国这个号称“四个车轮上的国家”在这些汽车生产厂商的眼里是何等重要。『斯巴鲁驰鹏的外观』北美市场的特殊待遇也使得北美的消费者能够比其他地区更加幸运地拥有了更多的车型选择。与...