后备厢
后备厢内部比较规整，即便不放倒后排座椅，也是比较大的，之前我的同事试过，放个童车没什么压力。后排座椅靠背支持4/6分割放倒，如果只是放倒靠背，那么斜坡还是挺大的，在需要放大件物品时，可以将后排座椅座垫翻起来，然后再放倒靠背，这样就能形成一个相对还不错的储物空间。
不出所料，蔚领的后备厢能轻松装下20、24、28英寸三个拉杆箱，而且在这种状态下能装上隔板，由此可见，它的后备厢实用性还是非常不错的。
节选自《你离远方可能只差一个它 测试大众蔚领》
| 后备厢尺寸对比 | ||
| 项目/车型 | 阅朗 | 蔚领 |
| 常规进深(mm) | 870 | 1000 |
| 最大进深(mm) | 1805 | 1820 |
| 宽(mm) | 990 | 1010 |
| 高(mm) | 755 | 810 |
| 最大容积(L) | 1281 | 1507 |
既然都说自己是旅行车，那就得拿出点真本事，后备厢空间自然是最重要的指标。在这方面蔚领可以说有着十分明显的优势，不管是测量的数据还是实际摆放之后的表现都要比阅朗更出色。并且阅朗的后备箱内还没有任何锚点和挂钩，对于物品的固定也不够好。对于喜欢长途自驾游以及有小孩的家庭来说，蔚领无疑更加实用，更对得起“旅行”之名。
节选自《以旅行的名义 别克阅朗对比大众蔚领》
| 后备厢尺寸对比表 | ||
| 车型/项目 | 蔚领 | 朗行 |
| 后备厢深（mm） | 990 | 960 |
| 后备厢最小宽（mm） | 990 | 990 |
| 后备厢高（mm） | 830 | 830 |
而在后备厢的储物能力表现上，蔚领则要胜出一筹了。得益于更长的车身尺寸，使得这款车可以将20英寸、24英寸和28英寸的行李箱竖向放置在后备厢的一侧，朗行虽然行李厢高度足以放下28英寸行李厢，但由于深度不够，整体表现不及前者。
节选自《同门跨界休旅车之争 蔚领静态对比朗行》
