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噪音上汽大众-途昂

● 噪音表现

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    虽然昂科旗配备了主动降噪功能,但是车辆静止时很明显还是可以听到发动机的怠速噪音,这一点表现不如途昂。不过一旦行进起来,昂科旗对于路噪、发动机噪音的抑制都非常优秀,相比之下途昂的路噪会更加明显,且车内会偶尔出现小异响,这一点质感上就不如昂科旗了。

2款车 AH-100得分总表

    操控与行驶部分的得分,两款车可谓非常接近。两款车作为中大型SUV都在操控方面有着高于这个级别一般水准的表现,绝不是大而笨重的类型。但两者各自占优的部分略有不同,昂科旗悬架的减振效果更出色,韧劲十足不失舒适性,途昂则是整体偏软;昂科旗操控准确性更好,但刹车踏板的脚感比途昂更沉。最终这部分得分,昂科旗得分领先。

● 隔音表现

上汽集团 荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群至尊版

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    荣威RX8的噪音主要来源于风噪以及路面隔音,与途昂相比,它在这两方面的噪音稍稍逊色一点。途昂在整体隔音方面有优势,但确实并不明显。总体来看,两台车在噪音控制方面做的都还不错,但考虑到RX8更加低廉的售价,我认为它的表现更值得认可。

噪音

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版

    作为后来者,途昂在噪音方面控制得更好。其实这两款车都很安静,毕竟价格摆在这,隔音措施都是车辆研发时的重点,只不过探险者的发动机声音相对更大一些,高速行驶时胎噪也更加明显。

●噪音测试

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   噪音测试的成绩很符合我的主观感受,中高低速一直都很安静,都要明显低于我们的推荐值,在静谧性上,这辆途昂绝对可以放心。

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