● 刹车测试
在刹车测试中,“大众两兄弟”继续保持着好成绩,以汽车之家100km/h-0刹车成绩39米为优秀的标准来看,也只有它们两个达到了这一标准,探界者以0.03米之差没能获得优秀,但39.03米仍然是个不错的成绩,排在后两名的是两位“重量级选手”,结果并不意外。
节选自《谁更有品质感? 6款合资中型SUV横评》
100-0km/h制动:38.82米
探界者的悬架调校偏硬朗,这在紧急制动时能够给予车身强有力的支撑,因此车辆姿态保持的较为从容。来自固特异御乘SUV系列的225mm宽度轮胎表现也很优秀,抓地力很好,最终38.82米的成绩也能跻身于优秀行列。
连续10组的测试中,制动成绩非常稳定,最短距离仅37.64米,最长则为40.86米,2米左右的差距能够接受。
节选自《不止动力更强 测探界者2.0T四驱捍界版》
相关车型:探界者 2017款 535T 自动驭界版
100-0km/h制动:39.34米
由于悬架偏硬的缘故,全力制动时探界者的车身姿态相当从容,点头现象很轻微,表现不错。宽度为225mm的玛吉斯MA-656系列轮胎表现中规中矩,最终39.34米的测试成绩略微有些遗憾,如果能再少个0.4米就能跻身进入优秀行列了。
连续做了10组制动测试后并没有出现明显的刹车热衰减现象,制动成绩始终能保持在40米以内,值得肯定!
节选自《主销的实力 测试探界者535T自动驭界版》