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大众(进口)-大众Eos 加速时间

实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用
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加速时间第1

本段相关车型:大众Eos 2011款 2.0TSI

性能测试

加速性能测试

    2011款Eos从静止急加速至100公里/小时总共耗时7.59秒,仅比之前测试的新迈腾2.0TSI(7.62秒)快了0.03秒,虽然官方目前尚未公布其整备质量方面的相关数据,但根据上一代车型猜测,其与新迈腾也不会有较大悬殊,而这样微乎其微的差距对这款搭载高功率版本引擎的Eos来说似乎有些不太理想。

大众 大众(进口) 大众Eos 2011款 2.0TSI汽车之家汽车之家

    起步之初,出于保护变速箱的原因发动机转速被控制在2000rpm以下,因此在瞬间松开刹车的一刹那并没有感到任何发力,而在过了半秒之后情况便大不相同,强劲的动力输出会让前轮立刻打滑,虽然0.5的加速G值不算很高,不过整个1挡加速过程可以始终保持这样的加速能力,2.0TSI发动机扭矩平台的优势很明显。另外,如果不是转速表的变化你还很难发觉这台六速DSG变速器有任何举动,整个加速过程非常线性、有力。

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