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1.5升 自然吸气 122马力 国VI
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2023款 劲情版 1.5L 应有「劲」有 时尚版

前置前驱CVT无级变速(模拟6挡)

8.98万

2023款 劲情版 1.5L 淋漓「劲」致 豪华版

前置前驱CVT无级变速(模拟6挡)

9.98万

2023款 劲情版 1.5L 「劲」上添花 旗舰版

前置前驱CVT无级变速(模拟6挡)

10.38万

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  • 劲客 2017款 1.5L CVT智领版

    加速(0-100km/h)

    12.24S

    刹车(100-0km/s)

    43.16M

    油耗(100km)

    6.80L

    评测编辑:温妮爸爸

    劲客真的是一辆很好开的车,适合作为日常代步车,后备厢空间大、动力系统匹配出色、底盘调校也不像传统的日系车。不过缺点也有点明显,后排空间小、全系没天窗,如果...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    劲客最让我惊讶的地方在于动力系统的匹配,变速箱很聪明,知道什么时间该干什么事,并且发动机的隔音也很出色,感觉不像这个价位的车。缺点在于悬架的支撑性一般,塔...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    对于日产的车,好像不用太过担心,几乎都是以日常驾驶作为核心,不会有跟你较劲的地方。对于这车的外观我发现争议好像挺大的,不过我觉得还挺好看,是个挺精致的小车...详细测试文章 >

  • 劲客 2017款 1.5L 手动高配版

    加速(0-100km/h)

    11.50S

    刹车(100-0km/s)

    42.68M

    油耗(100km)

    6.10L

    评测编辑:温妮爸爸

    说实话这台手动挡车型的表现让我有点失望,首先是离合器结合行程太短了,起步时的时候油门跟不上特别容易熄火,不适合新手以及城市拥堵路况驾驶。另外就是齿比设定不...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    其实对于这个价位的小车,买个自动挡车型就够了,开着省心,不用非把手动挡往驾驶乐趣上靠,踏踏实实代步足以。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    有些事就怕比较,手动挡和CVT一比就会发现CVT其实是更好的选择,好开、油耗也不高,干嘛为了省那一点油跟自己较劲,天天开手动挡多累啊。详细测试文章 >