就像开篇时所讲的，之前类似的电动车给我留下的印象是：加速都很肉。我之前曾亲眼目睹同事测试过一款销量不错的电动车，加速慢得简直像头牛，高速跑到100km/h都费劲。然而这款帝豪EV450，加速很快，中途加速感受甚至和宝马320Li差不多。如果不是起步被刻意调校得比较温柔，那么它的0-100km/h差不多能达到8秒整的水平。
◆ 加速时间
由于电池内的电能并不会完全放空，所以低电压加速时，车辆仍然可以利用残余电能起步，随后发动机才介入驱动车辆并为电池充电。低电压时从0加速到100km/h的时间为11.36秒。满电状态下，发动机不仅无需为电池充电，电池反而能够为电机提供驱动力，此时该车的加速时间缩短为10.24秒，与同类型的荣威ei6（1.0T发动机，加速时间7.54秒）和比亚迪秦（1.5T发动机，加速时间6.44秒）相比，帝豪PHEV的加速要慢许多。
加速测试
电动车加速很简单，抬刹车给电就走，刚起步那一下电机不会全力输出，速度起来之后还是有一定的推背感，最终加速成绩为9.6秒，超过官方9.9秒的数据，不过就加速时间来看不如秦EV300那么快。