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日产(进口)-日产GT-R 加速时间

实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用
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加速时间第1

本段相关车型:日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition

    [汽车之家 评测]  转眼之间,2009年已经离我们远去,在这辞旧迎新的大年三十儿,汽车之家评测团队全体成员给所有汽车之家网友拜年了!祝愿大家在新的一年里工资继续上涨,身体继续健康,朋友越来越多,吃的越来越好……!

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    在过去的一年当中,汽车之家整体取得了辉煌的成绩,而评测团队也在这一年当中有了长足的进步。记得在去年春节给大家的“工作汇报”当中,我们08年全年共测试63款新车,而在2009年我们总共对114款新车进行了全面测试,这里面囊括了各个级别的车型,从经济实惠的入门级家用车到让人顶礼膜拜的超级跑车,那么今天我们也对这些实际测试过车型的性能来进行一次“年终总结”……

加速时间第2

本段相关车型:日产GT-R 2009款 R35

    对于4.05秒这个成绩,我们非常的满意,GT-R被电子设备限制下还能跑出逼近4秒大关的成绩,我们绝对可以给打100分,同时它也击败了之前我们测试过的100%动力输出的911Turbo。我相信,如果关闭了GT-R的牵引力控制,同时合理利用超级起步模式,GT-R(R35)可以轻松跑出3.8秒(甚至更低)的好成绩。

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