东风标致-标致206

    [汽车之家 石家庄行情]  随着东风标致207两厢的上市，206的价格出现浮动。近日，笔者在当地经销商处了解到，东风标致206跃动版1.6L手动现价71800元，在指导价87800元的基础上直降16000元，而且店内此车型颜色齐全。具体价格请见下表：

    由于标致206车型已经停产，车辆的售后服务成为很多人最为关心的问题，店内销售人员介绍，由于在很多零部件上与标致207车型通用，因此消费者不必担心购买206的售后问题，而206车型的保养也较为便宜，首保周期为3个月或者7500公里，之后每15000公里保养一次，每次小保养花费在260元左右。

『标致206 跃动版1.6 自动』

    虽然标致206停产并马上要退市了，但是它的性能还是比较出色的，目前这款车在店内的优惠非常大，并且到店还能进行更大幅度的优惠，因此现在出手很合适。（文/汽车之家 张媛）

汽车之家推荐经销商

现车情况：现车充足
市场售价：7.18万元
4S店名称：东风标致河北诚实4S店
4S店地址：石家庄市南二环东路１路副１号(市内乘509路燕赵种业下车）
4S店电话：0311--86139888 86139188

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标致206车型更多资讯请见车型频道：
http://www.autohome.com.cn/437/

标致206车型详细实拍照片：
http://www.autohome.com.cn/437/photo.html

    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    [汽车之家 北京行情]  标致207两厢即将在下周上市，而作为207的前代车型，标致206车型目前在店内也加紧了清理库存。我们从东风标致鹏翰4S店了解到，目前该店还有15台左右206现车销售，并且优惠幅度很大。

    现在店内在售的标致206车型的现车为1.6L手动炫动版和1.6L的自动跃动版，车身颜色为，波尔多红、中国蓝和爱琴海蓝三种颜色。而在车价优惠上，店内针对标致206车型的优惠可达1.3万元，并且购车还能赠送部分装饰。

    由于标致206车型已经停产，因此这款车在售后服务上更需要关注，店内销售人员介绍，由于在很多零部件上与标致207车型通用，因此消费者不必担心购买206的售后问题，而206车型的保养也较为便宜，首保周期为3个月或者7500公里，之后每15000公里保养一次，每次小保养花费在260元左右。

    另外，我们在店内还了解到该店为购车车主提供了华泰和太平洋两家保险公司的直赔服务，标致206车型首年的保费金额为4200元左右。除此之外，店内还提供了标致金融进行贷款服务，通过标致金融你最低首付50%，贷款期限为2年，因此按照最低首付和最高贷款来粗略计算，您购买206后每月的月供约为1200元左右。

编辑点评：

    虽然标致206停产并马上要退市了，但是它的性能还是比较出色的，目前这款车在店内的优惠非常大，并且到店还能进行更大幅度的优惠，因此现在出手很合适。（文/汽车之家 翟元）

汽车之家推荐经销商

现车情况：仅有1.6L车型有售
现    价：9.18万元-9.88万元
4S店名称：北京鹏翰标致4S店
4S店地址：北京市海淀区杏石口路49号
4S店电话：010-88441819

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标致206车型更多资讯请见车型频道：
http://www.autohome.com.cn/437/

标致206车型详细实拍照片：
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    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    ［汽车之家 北京行情］  随着汽车市场竞争的日益激烈，车型推陈出新的速度也是越来越快，老车型停产也是一个必经的过程，停产车为了尽快清理库存，不惜给出大幅优惠，这也给了对他们感兴趣的消费者一个不错的出手机会，近日我们就走访了北京地区部分经销商，对几款热门停产车型的库存及优惠情况进行了调查。

●  克莱斯勒300C/铂锐停产：优惠达8万

    据悉，春节前后北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒已停止其克莱斯勒轿车的生产，也就是说，旗下克莱斯勒300C及铂锐车型已经全面停产，近日开始清理库存，我们也对两款车型的库存及优惠信息进行了走访。

    目前克莱斯勒300C现车状况一般，不同经销商处现车数量及车型颜色不同，从我们了解的情况来看现300C全系最高优惠8万元左右，2.7L低配车型的价格仅为24.5万元，优惠最大的3.5L豪华领航版售价31.5万元，性价比不错，感兴趣的朋友可以与经销商联系，来店详谈价格还能再低一些。

    说到克莱斯勒300C最值得一提的就是他的外观了，1880mm的宽度要超越现在的S级，而5015mm的长度方面也要大于奥迪A6L。300C的车头给人很强的冲击力！内饰风格简单大气无过多修饰，完全展现了美式的风格。动力方面，克莱斯勒300C表现不俗。目前该车虽已停产，不过各店均有现车，而且优惠幅度很大，喜欢的朋友可以考虑出手。

铂锐：最高优惠4.2万

    我们汽车之家独家了解到有关铂锐车型的最新优惠措施。近日，庞大汽车集团下属的北京冀东通4S店独家买断了一批铂锐车型，并以非常低的价格进行销售：

    此次冀东通4S店买断的铂锐车型非常齐全，并且颜色选择面也很多。通过了解，我们得知此次该4S店买断的这批铂锐车型系08年下半年生产的库存车，车的质量没有问题，并且售后享受北京奔驰戴克的客户服务。全系最高优惠达4.2万元，低配车型优惠也接近3万元，2.0舒适型售价仅为15.5万元，性价比不错。

    有人说兄弟是前世修来的福，也有人说兄弟注定要翻脸，哪怕是亲兄弟，只要涉及到利益，肯定是会有摩擦的。否则中国也不会有流转至今的老话，“亲兄弟还须明算账”。当然兄弟是缘分，每个人只是一辈子的兄弟，没有可能下辈子还当兄弟。而且不仅仅是说我们，汽车市场也一样。很多车型都是兄弟车，底盘相同，发动机、变速箱一模一样，只是外壳不同，配置不同，价格有差别而以。当然操控方面也会有一些小小的区别。

　　随着新嘉年华的面世，很多人的兴趣一下集中到这类小型车上。这类小车虽然空间以及舒适度还无法和大多数紧凑车相抗衡。但在操控和配置上，完全可以说慢慢超越，甚至是有过之而无不及了。因此特别深受年轻人和简单三口之家的欢迎。现在小型车中也有几对亲兄弟，可能大家注意的话平时也能说出个一二，但具体差别还是没有详细探究。因此本文就是分析这些小车之间的具体差别，以为大家买车提供更多的参考比较。

● 新嘉年华

　　指导价格：7.89——11.19万

　　优惠幅度：暂无

　　车型特色：比马自达2更动感、时尚，操控更稳重

『新嘉年华外观』

　　尽管新嘉年华和马自达2使用的是同一平台，但是除了车身的总体线条接近以外，很难再找到两款车的相同之处。这也从侧面证明了新嘉年华的外形设计还是很成功的，它的外形特点是锋利和硬朗，与新飞度的外形风格接近，基本取消了马自达2那种较为圆润的风格，因此很容易抓住年轻购车者的心，运动版车型更是在普通版的基础上增加了16寸轮毂、前脸银色装饰、车尾扰流板等。

『新嘉年华内饰』

　　内饰方面，新嘉年华和马自达2走的是不同路线。先期上市的马自达2的中控台是用卡通的米老鼠造型来吸引俊男靓女们，而新嘉年华则是用类似手机操作面板设计的中控台来取悦消费者，更具科技感和时代特征。

『新嘉年华车内空间和后备厢空间』

　　车型上，新嘉年华参照了马自达2的经验。采用两厢和三厢的产品阵线。而具体到车身尺寸方面，两厢车长3950mm、轴距2490mm；三厢车长4297mm、轴距2495mm，车宽和车高二者相同1722mm和1467mm。行李箱容积，三厢车型为470L，两厢为270L。油箱容积同为42L。同比之下，三厢车型在后备箱的容量方面更适合三口之家。

『新嘉年华的1.3（左）和1.5发动机』

　　新嘉年华分别采用了马自达2的1.3L和1.5L动力单元，基本性能参数一样。以1.5L发动机为例子。最大功率，扭矩分别是76千瓦和138牛米。峰值扭矩同样出现在4000。不过嘉年华发动机最值得一提的是静音效果相当出色，基本在3000转以下察觉不到明显由发动机传出来的噪音，怠速时只有特别注意的情况下才能察觉到轻微的震动。这一点大概是得益于新嘉年华在发动机舱隔音方面的出色表现。新嘉年华的底盘构造和马自达2的大同小异的，结构上是同级常见的前麦弗逊独立、后扭力梁式非独立悬挂，调较成了水准的关键。这方面，马自达2已经给了我们心中一个深刻的印象，只是在操控感受上，马自达2更灵活轻松，而新嘉年华更稳重。

『新嘉年华的5速手动（左）和4速手自一体变速箱』

　　新嘉年华全系标配的侧安全气囊以及中文菜单行车电脑液晶屏为其加分不少，同比之下，马自达2显然不及后来者。不过雷同的是，两者都没有常规水温显示，代之以电子水温告警。

    09年1月，国家对汽车产业扶持政策终于出台。1.6排量以下车型购置税减免一半。这对于家庭用户，特别是工薪阶层汽车消费群体来说无疑是个利好消息。无形中，购买1.6排量以下车型的消费者就减少了好几千元的支出。而且1.6被喻为家庭级车型中的黄金排量，它不仅支持比较经济节约的后期养车支出。同时，对于驱动小车乃至紧凑车型都毫无问题。真正的做到了即省钱又够力。

　　现在汽车市场上，1.6车型是家用轿车市场的支柱，因此主流的1.6发动机种类不少，涵盖欧美，日韩以及中国自主技术的动力单元。判断一个车型发动机好不好，适不适合。应该要从以下几个方面着手；一是构造成本。二是技术含量。三是实际负载效果，包括起步，加速，高速三个基本面。四是油耗经济性能，这直接决定车主养车的最大开销部分。五是保养维护的支出经济与否。综合这几个方面比较，我们才能看到表面现象下掩盖的动力差别和高低。

● 一、大众1.6系列

技术特征：直列4缸8气门，单顶置凸轮轴

配备车型：新宝来、速腾

保修期限：2年6万公里

『一汽-大众速腾』

『一汽-大众新宝来』

　　这款大众1.6升发动机采用的是老一代的大众发动机，采用每缸两气门，单顶置凸轮轴设计。这个结构与目前市场上主流的每缸四气门，双顶置凸轮轴技术相比比较落后，进排气效率比较低，在配气效率上明显低于后者。当发动机在高转速需要较大进气量，来提高发动机功率的时候无法充分满足需求。所以最高功率仅仅是74千瓦，这和新兴的1.6升发动机相比，明显是不足的。

『新宝来搭载的1.6升发动机』

　　不过这种单凸轮轴(SOHC)机械结构简单，问题比较少，低转速扭力较大，3800转就可以释放145牛米的最大扭矩。机械结构简单，维修比较容易，而且技术上也升级为了单缸独立点火。比起传统的分电器动力结构，这款发动机在一个缸出现点火系统问题时，其他三个缸还是可以勉强使用的。可靠性进一步提高。

『速腾搭载的1.6升发动机』

    因为是祖父级别的1.6发动机，加上新宝来特别是速腾的车重不轻，所以油耗并不算低，正常的市内油耗达到了8L－11L之间，加93号汽油足够使用了。这对于一款技术不高的发动机来说。还是值得肯定的。起步提速方面，新宝来因为车重较轻，比速腾表现会要更好，加上大众的5速手动变速箱和6速手自一体变速箱良好的匹配效果。因此在同等车重以及载荷条件下，这款动力的0-60公里的加速性能值得肯定。这也是8气门发动机的特色，低速进气快，扭矩大。但换在高速，这款发动机噪音以及进气不足的表现会要突出一些。

『速腾内饰』

　　保养经济性：汽车保养费用的支出主要是换机油。速腾一次支出大概是225元，新宝来大概是255元。都是以7500公里里程为标准更换。说实话这个价格不算高。很多5000公里一换机油的价格都超过了大众这两款车型。大众要求每1.5万公里就更换汽油滤清，空气滤清以及空调滤清。这个费用相对比较高。速腾大概在470元左右，而新宝来也有370元。

『新宝来内饰』

　　还有一个发动机保养支出大项目是更换正时皮带，速腾是8万公里一换，包括涨紧器，涨紧轮、水泵，总费用是2200元。相当于笔者的车跑12万公里换3次正时皮带（包括涨紧器，涨紧轮）价格。新宝来也差不多，只是里程更多，6万公里就需要更换。

　　综合点评：发动机皮实耐用，技术水平虽然不高，但起步以及加速表现尚可，高速则略微吃力。油耗也不算高，使用经济性可以。不过维护费用，特别是汽油，空气，空调滤清的更换频率较快，导致正常保养费用不算低。并且正时皮带更换费用也偏高。