通用雪佛兰-乐风 动力系统
动力系统第1段
本段相关车型：乐风 2009款 1.6 SX AT导航
据悉，新乐风依旧搭载1.2L、1.4L和1.6L三种排量的发动机。除1.2L以外的两款发动机将有重新条调教。不知油耗表现是否有变化？不过，从试驾车的铭牌上看得出1.6L的最大功率依旧是78kW。新乐风具体详细参数，还要等正式上市的时候才能知道。
动力系统第2段
本段相关车型：乐风 2009款 1.6 SX AT导航
据悉，新乐风依旧搭载1.2L、1.4L和1.6L三种排量的发动机。除1.2L以外的两款发动机将有重新条调教。不知油耗表现是否有变化？不过，从试驾车的铭牌上看得出1.6L的最大功率依旧是78kW。新乐风具体详细参数，还要等正式上市的时候才能知道。
总的来说，新乐风外观的改款确实令人满意！试想消费者用9万元左右买一款家用小型车，最起码外观看上去必须要合心意。从外观角度看，我认为本次改款是成功的。
动力系统第3段
新乐风的传动系统和老乐风也完全一样，该车配备的还是原来那套5挡手动和4挡自动变速箱。1.6L车型的发动机和老款车型基本一样，从铭牌上看，该车的最高功率为78Kw和老款一样。据消息人士透露，其最大扭矩会比老款车型略高一点，但具体数据目前还不得而知。该车的动力表现和燃油经济性如何，我们会在之后的测试文章中为大家解答。
动力系统第4段
当然，09款乐风1.2 SL MT车型最大的特点就是这颗新增的1.2L发动机。随着燃油税的正式实施，节能、环保和低油耗，更是成为人们谈论汽车时必聊的话题。乐风1.2 SL MT车型使用了和1.2L乐骋一样的1.2L S-TEC Ⅱ发动机，其最高功率64kW/6000rpm，最大扭矩112N·m/4400rpm。在乐骋身上，其官方公布的百公里油耗仅为4.7L，汽车之家实测的油耗也仅为5.56L，省油功力可见一斑。
动力系统第5段
通过看以上介绍和数据，我们认为这是款不错的发动机，但在实际接触中，也只能算是够用，乐风1.6在超车时还算比较有力，而1.4款则过于“温柔”，感觉发动机没有明显的发力点，变速箱反映也比较迟钝。经过几天的实测，我们还发现这两款发动机都是属于“油老虎”，其1.4款的百公里油耗达到了9升左右，而1.6款更为过分，竟然达到12升！
