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经销商
一汽-大众-速腾 2010款
| 1.4升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2010款 1.4TSI 手动技术型(停产) | 14.88万 | 11.16-15.18万 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2010款 1.4TSI 自动技术型(停产) | 16.28万 | 12.21-16.58万 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2010款 1.4TSI 手动豪华型(停产) | 15.58万 | 11.69-15.58万 | 实拍图片 参数配置 二手车(3) | |
| 2010款 1.4TSI 自动豪华型(停产) | 16.98万 | 12.74-17.28万 | 实拍图片 参数配置 二手车(4) | |
| 1.8升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
| 2010款 1.8TSI 手动冠军版(停产) | 17.28万 | 12.96-17.88万 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) | |
| 2010款 1.8TSI 自动冠军版(停产) | 18.48万 | 13.86-19.08万 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) |
速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 9.3秒 | 43.20米 | 6.6 | -- | |
| 总评分数: | 8.0分 | 测试文章:油耗/性能都不错!测试速腾1.4TSI+DSG | ||
| 评测编辑-韩路: | 7分 | 速腾刹车就是有问题,从我们06年测试开始速腾始终刹车都不太灵光,我就是速腾车主,我本身对速腾刹车就不满意。其他部分我对速腾挺满意的,尤其那个油耗实在让人心动。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 9分 | 1.4TSI+7速DSG是一套理想的动力方案,动力和油耗达到最佳的平衡点,这不是一句空话。我们应该感谢大众汽车,让普普通通的用户不用花大价钱也能用上全球最尖端的技术。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 8分 | 1.4TSI+DSG让我们看到省油的秘籍,同时也认可了它动起来的优势!对它的这套动力系统还是满意的。在技术上,速腾在进步,大众的精髓得到延展,但配置上速腾开始有些退步,希望厂家三思。 | ||
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