反复盯着新老轩逸内饰的对比图片，总是找不出更好的理由让我觉得新款更好。其实，我倒是不讨厌新轩逸的内饰风格，甚至它的用料比起现在的轩逸来说还要更好。但当我今天第一次看到它时，却完全没有激动或者吃惊的感觉，一切都变得更常规了。还记得当我第一次看到现款轩逸内饰的时候，我简直就像面对着自己家的客厅一样，那样亲切。米色内饰与棕色木纹简直就是绝配，显得相当高档。

    新的方向盘与骐达相同，粗细适中，手感出色。虽然现款车型的方向盘手感也不错，但新的的确是进步了。而且多功能按键的操作手感也很不错。不过新款仪表盘却似乎再走另外一种路线，简简单单的双圆仪表设计，我觉得不如现在好看。

    虽然目前还没有官方配置表，但是初步来看，新轩逸的配置应该不会低。就拿这辆展车来讲，它配备了无钥匙进入、一键启动、双区自动空调、中央彩色显示屏等等。

    除此之外，这台新款轩逸还装备了CARWINGS智行+系统，功能类似丰田的G-book，必要时还可拨打紧急电话进行求助。

    相信许多人都和我一样，一旦见到轩逸酷似沙发的柔软、宽大的座椅，就会觉得非常舒服，于是便忍不住要亲自坐一下，这恐怕也是轩逸的最大卖点了。而新一代自然也不会抛弃这一优势，好的传统自然得更好的传承下去。新车型的座椅依旧是这个级别中最舒服的。而且后排还增加了中央头枕，中间的安全带也由之前的两点式改为三点式。

    空间方面，新老车型之间几乎没有变化，体验者身高1.82米，坐在后排依然可以轻松翘起二郎腿。

    前排中央扶手设计的更加人性化，可以前后移动。杯架也增加了滑动盖板，做工更加细腻。此外，后排中央扶手增设了杯架，后排出风口也是此次换代新加的配置。

● 典型日产家居风格的内饰

    轩逸的内饰是标准的日产风格，带有很强的家居氛围，坐在车内不经意会有种错觉，好像自己正呆在某个房间里，而且是个卧室。软性材质使用的很多，所以带来的触感也不会令人感到生硬。

    方向盘也是熟悉的样式，最起码跟骐达是一模一样的。浅米色内饰风格更是一贯的配色方案，应该说这种内饰确实能带给人放松和洁净的感受。仪表的筒状造型以及白色饰边也都跟骐达一样，但盘面有立体的齿状设计，质感和立体感要更强，有种精密的机械仪器效果。

    我一向是不太喜欢木纹装饰的，不过得承认日产用的浅米色内饰搭配深色木纹的装饰效果不错，因为木纹在汽车内饰中出现原本就是受家居设计的启发，而日产车内的家居氛围很浓厚，所以还是挺和谐的。

    中控面板还是老样子，布局比较常规，紧凑合理，按键使用起来也比较顺手。没有什么复杂的功能，这当然也是由配置高低来决定的。标配的AUX音频接口可以拓展音乐源，没有USB接口。轩逸1.6AT车型使用的是一款4AT变速箱，挡把使用跟排挡座一样的木纹材质，不管木是真是假，也不管视觉效果如何，总是难免有些滑手。