| 车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 更新日期 | 功能 | 对比 |
| 4.0 GX-R MT | 65.50万 | 65.50-71.25万 | 08-09 | 实拍图片 参数配置 全国报价 |  |
| 4.0 GX-R AT | 68.00万 | 68.00-73.96万 | 08-09 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 4.7 GX-R | 72.70万 | 72.50-79.60万 | 08-09 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 4.7 VX-R | 83.50万 | 83.00-90.79万 | 08-09 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 兰德酷路泽 | 四轮离地！测试陆地巡洋舰、普拉多 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.711 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 44.79 米 | 兰德酷路泽 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 兰德酷路泽 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 兰德酷路泽 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 7 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
陆地巡洋舰4700一直是我的梦想之车，这次测试之后，可以说它让我小小的失望了一下。如果单独测试它也许我还不会有这么明显的感触，但这次是和普拉多对比测试，综合性能更全面的普拉多大大的抢去了陆地巡洋舰的风头。 | 陆地巡洋舰4700 VX-R属于巡洋舰系列的正宗，皮实耐用、外形经典；绞盘、副油箱等配置更章显越野本色；而公路行驶时由于校调偏越野车路线，导致油门响应非常迟钝，并且油耗太高；但是我却一直梦想这在沙漠上开着4700，那种感觉一定很爽。 | 陆地巡洋舰4700的外表给人粗旷的感觉，整车配置比较全面，娱乐设备过多，也使这款越野“专业用车”有所失分；空间上，该车算不上充裕，尤其是第三排座椅空间实在不敢恭维；越野方面4700更偏重于恶劣的宽阔路段或爬坡通过，而对于附着力不强的陡坡，沉重的车身让它力不从心。 |
