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一汽丰田-普拉多 加速时间

实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用
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加速时间第1

本段相关车型:普拉多 2010款 4.0L TX-L

    下面让我们进入测试场地,看看这款4.0普拉多的性能表现如何。

● 加速性能测试:

    全时四驱车型在性能测试到时候有很大的优势,就是全油门起步也不用担心轮胎打滑的问题,所有动力都被100%的利用。

汽车之家 一汽丰田 普拉多 2010款 4.0L TX-L汽车之家汽车之家汽车之家

    强劲的4.0发动机偏向于低转速扭矩输出,全油门起步时当你松开刹车踏板的瞬间就会有种弹射的感觉,从加速曲线上也能看到起步的瞬间G值能攀升到0.8G左右。并且V6发动机的持续能力非常好,而且输出很稳定。最终我们得到了9秒的0~100km/h加速成绩,这和它同级别的大多数对手相当。

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