讴歌-讴歌RL 动力系统
动力系统第1段
本段相关车型：讴歌RL 2010款 3.7 AWD讴歌RL搭载了一台标称3.7升排量的发动机，准确数字是3664cc，这台全铝发动机采用了本田标志性的VTEC技术，再加上单顶置凸轮轴设计，一定程度的弥补了汽油机低扭不足以及大排量内燃机油耗高的缺陷。
如果以身价来衡量的话，RL的5速变速箱显然不是一项得体的配置，低速行驶时换挡的平顺性明显比不上六速或者更先进的产品。手动模式靠换挡拨片来实现，降挡还算及时，但升挡则有些慢吞吞。
节选自《舒适中寻找激情 测试2010款讴歌-RL》
动力系统第2段
本段相关车型：讴歌RL 2008款 3.7 AWD09款RL在动力总成方面和之前有些小小的区别，发动机已经从过去的3.5L升级成为了3.7L的V6 VTEC发动机，增加了0.2L的排量，最大功率达到了226kW（307马力）/6400rpm，而最大扭矩则达到了370N·m/5000rpm，而这也成为了目前最为强劲的V6发动机。而据本田方面的技术人员透露，他们下一代发动机将会直接采用V10结构，而搭载V10发动机的全新车型也正在研发过程当中。
节选自《豪华运动感受！全新09款讴歌RL试驾体验》
