一汽轿车-奔腾B70

    记者近日从一汽奔腾市场部副部长于洋处获悉，一汽奔腾将从今年年销量5万辆的目标到2010年将翻至25万辆，短短两年时间，销量将实现翻5倍。于洋表示，要达到这一目标，必须有后续产品，今年至明年将推出数款新车。

● 奔腾市场渐入佳境

『奔腾市场渐入佳境 图为奔腾B50』

　　据于洋介绍，一汽奔腾去年第一年上市销售，目标预期并不太高，每个月的销量仅为1000辆。但今年1月份奔腾就销售5000辆，2月份半个月就销售3000辆，目前的月销量基本上维持在四五千辆，前5个月已完成了去年一年的销售量。优异的市场表现让奔腾信心大增，所以一汽集团在对一汽奔腾提升至4万辆目标之后，最近又将这一目标提升至5万辆。

『一汽奔腾将继续加强网络建设与扩充』

    于洋认为，按这个进度，完成任务问题应该不大。为配合销量的提升，一汽奔腾将继续加强网络建设与扩充，目前奔腾在全国有90多家经销商，广州仅有两家，今年计划将这一目标扩展到100家以上，将来也不排除将销售HQ3的红旗销售渠道并入奔腾渠道，但两品牌的独立性仍继续保持。

『将来也不排除将销售HQ3的红旗销售渠道并入奔腾渠道』

　　据广州一汽奔腾物通鸿骏店市场部彭经理介绍，该店去年底奔腾车就出现严重卖断货的情况。经过一年的产品投放后，奔腾已拥有了一批忠实的拥趸，消费者对奔腾车型的认可度也越来越高。

『奔腾B70』

    在今年的销售中，该店1月份就创造了150辆的佳绩。虽然第二季度受市场整体影响出现销量下滑，但上半年月平均销量仍保持在80辆左右，上半年的销售任务早已提前完成。上周星期天一天就现场签订23辆。

    在“2010年一汽自主品牌的销量要达到100万辆，其中一汽奔腾要担当重要的角色，届时奔腾的销量达25万辆，明年销量至少10万辆，今年公司将销售目标将调到5万辆。”上周，一汽奔腾市场部副部长于洋在广州接受采访时透露。从5万辆翻至25万辆，短短两年时间，任务艰巨，于洋表示，要达到这一目标，必须有后续产品，今年至明年将推出数款新车。”

『一汽今年至明年将推出数款新车』

    每年至少一款新车

    据于洋介绍，一汽奔腾去年因为是第一年上市销售，目标预期并不太高，每个月的销量仅为1000辆。但今年1月份奔腾就销售5000辆，2月份半个月就销售3000辆，目前的月销量基本上维持在4000～5000辆，1～5月已完成了去年一年的销售量，优异的市场表现让奔腾信心大增，所以一汽集团在对一汽奔腾提升至4万辆目标之后，最近又将这一目标提升至5万辆。于洋认为，按这个进度，完成任务问题应该不大。

『奔腾B50』

    于洋表示，为了完成不断提升的销售目标，车型数量要不断增加，公司计划推出被业内称为“小奔腾”的一汽新款自主车型奔腾B50，并将年底上市。据了解，这款基于马自达6平台上的新款车型定位要低于奔腾B70，在动力匹配上将主打来自马自达6的2.0L发动机和与新款宝来（Model-X）相同的1.6L发动机，与之配合的是六速手自一体以及六速手动变速箱。

『红旗HQ3』

『将来也不排除将销售HQ3的红旗销售渠道并入奔腾渠道』

    于洋表示，目前奔腾在全国有90多家经销商，广州仅有两家，今年计划将这一目标扩展到100家以上，将来也不排除将销售HQ3的红旗销售渠道并入奔腾渠道。“目前我们的品牌还不是很强势。”他说，“因此要对经销商呵护。”他透露，广州的经销商去年亏损，经过公司的财务部门的审计之后，将广州经销商亏损额一次性补偿。（文/王灿彬）

    为了与新产品奔腾B50相区分，原来的中型车产品奔腾不得不在名字后面加上了B70的后缀，但依然无法改变消费者对它的热情——中型车的空间却有着堪比紧凑型车的价格，加上厚道实用的配置，使其在追求经济性的消费者眼中有着难以比拟的吸引力。

    但12.98万-20.88万的价格差距让人难免会有所顾虑——到底哪一款好呢？今天，我们就来分析一下它全系六款车型的差异，看看到底谁更“实惠”，希望能帮助您购买到一辆真正适合的座驾。

● 外观——细微处不同区分车型

    08款奔驰B70在外观上与06款相比没有任何变化：延续了“大嘴”风格，宽厚的大面积中网配合炯炯有神的前大灯，不怒自威的形象一见就给人留下了沉稳大气的感觉。

〖沉稳大气的前脸让人自然而然之间就对其产生了信赖感〗

〖简洁的车身侧面线条和短促的尾部都在提醒着人们它身体中的运动因子〗

    车身侧面也坚持了简洁风格，没一条多余线条拖累的流畅造型，让人醒悟到它和自己的“同胞兄弟”马自达6一样渴望享受速度的乐趣。只是C柱与车尾部的设计在一定程度上影响了它的商务形象——短车尾看起来更运动，能更吸引那些好动的年轻人，但偶尔客串一下商务车也不失大方。

 

奔腾外部装备差异
车型	2.3AT豪华型	2.3AT导航型	2.0AT舒适型	2.0AT豪华型	2.0MT舒适型	2.0MT豪华型
最小离地间隙（mm）	145		148		148
卤素前照灯（带灯光调节）	-	-	●	●	●	●
氙气式前照灯（带灯光调节、大灯清洗装置）	-	●	-	-	-	-
氙气式前照灯（带灯光调节）	●	-	-	-	-	-
电动外后视镜驾驶员侧带广角镜	-	-	●	-	●	-
全能型电动外后视镜（带电动折叠和电加热功能）驾驶员侧带广角镜	●	●	-	●	-	●
整体式无骨雨刷	●	●	●	●	●	●
豪华型一触式防夹电动天窗	●	●	●	●	-	●

    也许只凭眼睛看，很难发现这六款车型之间的差别，但事实上它们在外部装备上还是有些微差别的：2.3L车型的最小离地间隙要比2.0L车型低3mm；而且2.0L的车型均装备的是带灯光调节的卤素前大灯，而2.3L车型装备的氙气大灯不仅带灯光调节，2.3L导航型还配有大灯清洗装置；

〖2.3L车型（右）的大灯相比2.0L车型（左）配置了更多先进装备〗