■ 四驱测试
A6 allroad配备第七代quattro全时四驱系统，中央差速器为冠状齿轮差速器。这种差速器最大的优点是体积小、重量轻的同时有着更高的动力分配比。虽然也是纯机械结构，但依靠多片离合器的控制，它比托森差速器有着更大的扭矩比例调节范围，而且前后的扭矩分配也更加灵活。A6 allroad选择这套四驱系统目的在于提升在湿滑路面的行驶性能，理念跟越野车的四驱系统很不同。面对难度系数最高的三个滑轮组，A6 allroad勉强通过，如果在野外遇到类似的情况，那就未必能脱困了。
四驱性能奥迪(进口)-奥迪A6(进口)
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