| 车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 更新日期 | 功能 | 对比 |
| 1.8T 750S 迅雅版MT | 17.28万 | 15.38-17.28万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 |  |
| 1.8T 750S 迅雅版AT | 18.38万 | 15.95-18.38万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 1.8T 750D NAVI商雅版MT | 18.78万 | 16.48-18.78万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 1.8T 750D NAVI商雅版AT | 19.78万 | 17.45-19.78万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 1.8T 750EX NAVI祺雅版AT | 23.08万 | 20.45-23.08万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2.5L 750E NAVI贵雅版 | 23.18万 | 23.18-23.18万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2.5L 750FL NAVI豪雅版 | 25.88万 | 25.88-25.88万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 08款 750S 1.8T迅雅版MT | 17.28万 | 14.95-17.28万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 08款 750S 1.8T迅雅版AT | 18.18万 | 15.46-18.18万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 08款 750D 1.8T商雅版MT | 18.58万 | 15.88-18.78万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 08款 750D 1.8T商雅版AT | 19.28万 | 16.45-19.78万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 08款 750i 1.8T铂雅版AT | 22.28万 | 19.43-22.28万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 08款 2.5L 典雅版AT | 21.78万 | 18.55-21.78万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 08款 2.5L 大师版AT | 25.88万 | 22.00-25.88万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 08款 2.5L 贵雅版AT | 23.18万 | 19.75-23.18万 | 07-04 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 荣威750 07款 2.5L 贵雅版AT | 英伦风已经袭来！详细测试上汽荣威750 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.3 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.10 米 | 荣威750 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 荣威750 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 荣威750 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
说实话，荣威750在我的理解里应该是有身份地位的品味中/老年人的座驾，在这个人群里，能完全理解老罗孚硬梆梆风格的人肯定不多。换句话说，荣威这种到处都是“严谨过头”的英式硬朗风格，在贪图安逸的中国估计并不是一个理想的座驾。这款车的定位和市场分析，还得再明确和细化。 | 荣威750作为上汽接手具有百年历史的英国Rover（罗孚）的后继车型，虽然根据国人的喜好改进了许多，但是依然带有浓厚的英伦风格，而加长后的轴距使后排空间非常奢侈。英国车那非凡的气质更讨人喜欢；沉稳、内敛，同时又卓越不凡；看似矛盾，但是这就是英国车的感觉。 | 荣威的内外散发着独特的英式味道，成熟、沉稳追求品味，从而又不乏年轻人偏爱的硬朗驾驶风格；我们可以感受的是一种细腻中带有的粗纩的原始滋味，复古色彩从设计到调教都得到延续，做为一款特色车型，荣威还是值得购买的。 |
