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上海汽车-荣威750 中控方向盘

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四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
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保养周期
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中控方向盘第1

中控台:在现款的基出上进行修改 亲和度有所提高

荣威 上海汽车 荣威750 2011款 基本型

    如果你是荣威750的老车主,那当你坐进新750的车内时,你会有一种熟悉的感觉。虽然厂家对中控台的大部分零件都进行了修改,但是它仍然脱离不了现款荣威750的影子,整体依然是那派英伦式的商务格调。不过有一点我也不能否认,那就是经过小幅修改后的中控台更加时尚了,也更具有亲和力。

荣威 上海汽车 荣威750 2011款 基本型

    或许我们更应该再深入一些去了解新750车内的变化,那就先从方向盘说起吧!经过小幅修改地真皮方向盘在手感方面自然是不会有所变化,仍然是手感上乘。老气的实木装饰被保留了下来,或者是为了更迎合购买这款车的消费者的年龄水平吧。其实这些都是其次的,方向盘最主要的变化应该是在右下方的位置增加了语音通话控制键,这样在驾驶时接电话将会更加便捷和安全。当然了,驾驶时不接不打电话是最安全的,这个可免则免吧!另外,我们可以看到语音通话控制键两旁还有预设的按钮,这样就不排除在更高配的车型上会有其它的功能,这个值得期待。

荣威 上海汽车 荣威750 2011款 基本型

荣威 上海汽车 荣威750 2011款 基本型

    现款荣威750那仪表盘的确是古典味道十足,在其它车上面也很难发现这样的设计。不过与现在流行的那些炮筒仪表等的设计相比,它就显得有些老气了,因此在新750上它已经被更炫的数字化仪表盘所取代。而这个新的仪表盘不仅有着不错的视觉效果,而且可显示的行车信息也将会更为丰富一些,我只能说或许这正是一种趋势吧。

荣威 上海汽车 荣威750 2011款 基本型

    新的多媒体系统面板更加直观,常用功能的按钮均以硕大的按钮整齐地排列出来,更便于操作。功能方面真的不用担心,GPS导航、蓝牙电话、收音机、SD卡/AUX扩展等功能一应俱全,足以应付日常使用的需要了。

荣威 上海汽车 荣威750 2011款 基本型

荣威 上海汽车 荣威750 2011款 基本型

    新750将会采用手自一体变速箱,而现款的5挡自动变速箱将会被淘汰掉。由于目前参数未知,因此这套新的变速箱的具体数据仍然未知。不过有一点可以肯定的,那就是新的挡把样式和手感都不错。

中控方向盘第2

本段相关车型:荣威750 2007款 2.5L 典雅版AT

    荣威的方向盘尺寸可不算小,在打方向时会感觉有些“笨”,如果再小一圈就好了;多功能选项比较全,按钮设计个性,分布于3辐区的两侧,但仅通过标识还不能很快理解其意,上手度一般,经过几次尝试后才明白,在每一边的按钮都可以上、下或是向里按。

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