上海汽车-荣威750

[汽车之家 初步海选] 发动机排气量不超过1.8升、价格不超过18万，而纯电动、插电式混合动力等新能源轿车扣除财政补助后价格不超过18万元，这是上个月18日国家刚刚出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》里的内容，文中明确规定了以上的机关公务用车的标准。尽管公务车改革在国内一直是个难题，但我们也不必太悲观，有政策出台毕竟是个好事儿，让国家政策和体制完善也需要时间，而且哪怕能起到一点点实质性...

[汽车之家 新车实拍] 2011年上海车展已于19日正式拉开帷幕，本次车展上海汽车除了为我们带来了在售的量产车型以外，还一些概念车和新能源车，参展阵容庞大。 概念车和新能源车无疑是离我们有点远了，相比之下，现场展示的荣威750轻度混合动力版更是值得我们去关注，说白了这款新车很有可能将会成为日后量产版的荣威750，因此我们也第一时间在车展上把这款车的照片拍了回来。事不疑迟，下面我们看看新款荣...

[汽车之家 初步海选] 前一段时间我们针对小型和紧凑型轴距相同的车型进行了空间上的对比。在主打公务商务用车市场的中型车中，我认为购买它们的消费群体会更加注重车子本身的空间表现，毕竟在国人眼里空间大了，面子自然也就大了。 今天我们就对轴距接近的中型车，进行一下空间上的对比。我们将轴距分为了2700mm、2800mm以及中型车中轴距最长的2850mm三个尺寸级别。对比的项目还是车内乘坐空间、...

[汽车之家 初步海选] 随着中国车市的蓬勃发展，自主品牌汽车也迎来了自己发展的最好时机。当然同样是自主品牌，它们的发展模式也各有不同，例如奇瑞、长城等没有合资背景的品牌主要以自我研发为主，这种模式的好处是企业拥有独立的研发能力，掌握核心技术，而缺点则是起步较低，初期产品质量不稳定。而还有一些企业如一汽、广汽等则大量使用来自海外的成熟技术，这样做的好处是起点高，产品质量有保证，而缺点也同样明显，买...

[汽车之家 初步海选] 自主品牌经过多年的努力，已经在微型车、小型车以及紧凑型车市场上站稳了脚跟。对于非常有潜力的中型车市场，一直以来还是合资品牌的天下。近两年，自主品牌在车型发展上已经开始涉足该领域，高配置作为自主品牌的杀手锏已不仅仅体现在真皮座椅、天窗、DVD等方面，在安全配置上也同样体现了较高的水平。 电子稳定系统是众多主动安全配置中重要的组成部分，为防止车辆出现打滑失控提供了保障。...