车身外观(共有93张图片)
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
  车厢座椅(共有115张图片)
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
  中控方向盘(共有150张图片)
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
  其它与改装(共有256张图片)
奔奔 1.3 手动经典型
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奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
  评测图片(共有38张图片)
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
奔奔 1.3 手动经典型
  重要特点(共有7张图片)
奔奔 1.3 自动超值型
奔奔 1.3 自动超值型
奔奔 1.3 自动超值型
奔奔 1.3 自动超值型
奔奔 1.3 自动超值型
奔奔 1.3 自动超值型
奔奔 1.3 自动超值型
奔奔 1.3 自动超值型

长安汽车 奔奔(量产车)

绝对实力的微型车 首测长安奔奔经典型

加速:0-100公里/小时 12.208秒   阅读测试文章
刹车:100-0公里/小时 99.99米 奔奔频道
赛道:金港静起跑圈速 2006年12月30日
总评分数 测试主编-韩路 测试编辑-王苦公 测试编辑-孟庆嘉
7.0分 7分 7分 7分
6分以下:不做推荐

6分-8分:合格产品

8分-9分:优秀产品

9分以上:强烈推荐
初次开奔奔感觉就像驾驶一个微面一样的感觉,高高的、晃晃的。经过两天亲密接触后,我对这款车有了新的认知,不错的加速和空间让它成为家用入门车的最佳选择。没有ABS比较遗憾,我推荐您一定要买最高配的奔奔,ABS这东西很重要的! 作为长安汽车推出的自主品牌微型车奔奔,整体来看还是很不错的。其1.3升的发动机动力比较突出,是一款很合适的代步工具。虽然它有这样那样的缺点,但毕竟是一款低价位微型车,我们对它的要求也不能太苛刻了。 奔奔的外形吸引人,内部空间在同级别车中算是比较不错的了,而内饰的用料和做工方面还应有待提高。动力是奔奔主要的卖点,1.3升发动机在一款微型车中的表现可谓游刃有余,日常驾驶完全够用,噪音抑制不好,基本使用配置也相对略少。
长安汽车

奔奔 车型 官方报价 经销商报价 日期 涨跌
奔奔1.3 手动舒适型1.3 手动舒适型3.89万3.89万-3.99万07月04日
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT | 图片 配置 参数 对比
奔奔1.3 手动经典型1.3 手动经典型4.29万4.29万-4.39万07月04日
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT | 图片 配置 参数 对比
奔奔1.3 手动豪华型1.3 手动豪华型4.69万4.69万-4.79万07月04日
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT | 图片 配置 参数 对比
奔奔1.3 手动超值型1.3 手动超值型4.89万4.89万-4.99万07月04日
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT | 图片 配置 参数 对比
奔奔1.3 F31.3 F34.39万4.39万-4.59万07月04日
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT | 图片 配置 参数 对比
奔奔1.3 F21.3 F24.69万4.69万-4.89万07月04日
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT | 图片 配置 参数 对比
奔奔1.3 F11.3 F15.09万5.09万-5.29万07月04日
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT | 图片 配置 参数 对比
奔奔1.3 自动舒适型1.3 自动舒适型4.98万4.98万-5.08万07月04日
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:4AT | 图片 配置 参数 对比
奔奔1.3 自动精英型1.3 自动精英型5.48万5.48万-5.58万07月04日
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:4AT | 图片 配置 参数 对比
奔奔1.3 自动超值型1.3 自动超值型5.88万5.88万-5.98万07月04日
发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:4AT | 图片 配置 参数 对比
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