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车型详解更多>>
- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
- 推 荐
经销商
长安汽车-奔奔i
| 1.0升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2008款 1.0 手动标准型(停产) | 3.69万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2008款 1.0 手动舒适型(停产) | 3.99万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 1.3升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
| 2008款 1.3 手动舒适型(停产) | 3.89万 | 2.78-3.00万 | 实拍图片 参数配置 二手车(2) | |
| 2008款 1.3 手动经典型(停产) | 4.29万 | 2.60万 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) | |
| 2008款 1.3 手动豪华型(停产) | 4.69万 | 2.60-3.50万 | 实拍图片 参数配置 二手车(3) | |
| 2008款 1.3 手动超值型(停产) | 4.89万 | 3.20万 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) | |
| 2007款 1.3 运动款F3(停产) | 4.39万 | 2.70万 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) | |
| 2007款 1.3 运动款F2(停产) | 4.69万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2007款 1.3 自动舒适型(停产) | 4.98万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2007款 1.3 运动款F1(停产) | 5.09万 | 2.50万 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) | |
| 2007款 1.3 自动精英型(停产) | 5.48万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2007款 1.3 自动超值型(停产) | 5.88万 | 2.80万 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) | |
| 2006款 1.3 手动舒适型(停产) | 3.98万 | 2.50-3.00万 | 实拍图片 参数配置 二手车(2) | |
| 2006款 1.3 手动经典型(停产) | 4.28万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2006款 1.3 手动豪华型(停产) | 4.68万 | 暂无 | 实拍图片 参数配置 二手车(0) | |
| 2006款 1.3 手动超值型(停产) | 4.88万 | 2.65万 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) |
奔奔i 2006款 1.3 手动经典型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 12.208秒 | -米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 7.0分 | 测试文章：绝对实力的微型车 首测长安奔奔经典型 | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | 初次开奔奔感觉就像驾驶一个微面一样的感觉，高高的、晃晃的。经过两天亲密接触后，我对这款车有了新的认知，不错的加速和空间让它成为家用入门车的最佳选择。没有ABS比较遗憾，我推荐您一定要买最高配的奔奔，ABS这东西很重要的！ | ||
| 评测编辑-王苦公： | 7分 | 作为长安汽车推出的自主品牌微型车奔奔，整体来看还是很不错的。其1.3升的发动机动力比较突出，是一款很合适的代步工具。虽然它有这样那样的缺点，但毕竟是一款低价位微型车，我们对它的要求也不能太苛刻了。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 奔奔的外形吸引人，内部空间在同级别车中算是比较不错的了，而内饰的用料和做工方面还应有待提高。动力是奔奔主要的卖点，1.3升发动机在一款微型车中的表现可谓游刃有余，日常驾驶完全够用，噪音抑制不好，基本使用配置也相对略少。 | ||
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