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经销商
三菱(进口)-欧蓝德EX
| 2.0升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2012款 劲界 2.0 运动导航版 | 24.90万 | 21.18-27.80万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2012款 劲界 2.0 都市导航版 | 26.30万 | 22.38-27.80万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2.4升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 | 29.20万 | 24.90-31.80万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 3.0升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 | 35.30万 | 30.30-38.80万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2012款 劲界 3.0 精英GT版 | 37.40万 | 32.40-39.27万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 |
欧蓝德EX 2010款 劲界 2.0 运动版 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 11.4秒 | 43.00米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 7.0分 | 测试文章：融入主流 测试欧蓝德EX劲界2.0运动版 | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | 三菱的四驱技术在不同档次车上还有区别，2.0的就比3.0要更简单。2.0版本的车型地道是个城市SUV，郊区也就走走常规路面，千万别把它当做真越野车，我们的测试证明他没这个能力。和同级对手比起来，产品同质化挺严重，亮点似乎不足。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 7分 | 欧蓝德EX 2.0车型并不像3.0车型那么全面，主要是指四驱系统方面。不过售价更低，甚至接近一些国产竞争对手了。但是和对手相比，欧蓝德的内饰水平实在是不敢恭维。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 一款块头很大的城市型SUV，定位舒适、实用。2.0L+CVT的组合让日常驾驶非常安逸，而看似有潜力的外形却没能带来应有的“越野”能力，由于没有电子辅助系统的帮助，欧蓝德2.0是不具有脱困能力的，这一点让我有些失望。 | ||
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