通用凯迪拉克-SLS赛威

　　美日德三国的演义故事说不完，竞争最充分的豪华商务车市场从来都不平静。在这个级别里，各国都有占主力地位的重量级车型，不过，三国的豪华各有不同风味，哪一款才是下一轮“王中王”的最合适侯选呢？且让我们细细品来。

● 豪华商务车新标杆

　　美系：凯迪拉克SLS赛威

『赛威的外形设计令人印象深刻』

　　2006年底才正式上市的凯迪拉克SLS赛威是中国豪华商务车市场的后来者，但作为大气、豪迈的豪华风范的最佳代表，这款凯迪拉克品牌精心为中国市场打造的车型无疑极具市场诱惑力。成为豪华商务车的新标杆，是这款车的新目标。

『赛威的内饰设计极具现代感』

『赛威的内饰细节』

　　赛威的原型车是凯迪拉克STS，但与STS相比，在保留了刚劲外形的同时，赛威有两个方面的明显变化，一是轴距明显加长，达到同级别车型中史无前例的3057 mm，这一点对中国的消费者来说，带来了后排乘坐舒适度的极大提升；二是全新内饰理念，考究的材料选择和工艺水准,令赛威的精致程度完全颠覆了人们对传统印象中美国车的认识！

『赛威搭载的3.6L发动机』

　　另外，代表着通用汽车发动机顶级技术的北极星发动机也成为SLS赛威从容不迫的内在动因，而MRC主动电磁感应悬挂系统，可调节的悬挂设定，更使赛威的操控性和舒适性都堪称同级车的佼佼者！赛威源自钻石切割技术以及隐形战斗机灵感的外观设计，也令它在豪华商务车级别树立起全新的审美意向，令它当之无愧成为“艺术与科技”的完美结合，难怪在同级车市场上，赛威这个后来者的成长表现异常突出，后劲十足。

　　上海艺术博览会当代国际艺术展正如火如荼地在上海展览中心进行着，来自世界各地的众多当代艺术家及收藏家们齐聚一堂，交流和分享着各自艺术作品的从容魅力。从这次展览上看，当代艺术作品的一个最大特点是结合了众多现代科技手段和创作，让人流连往返。汽车作为现代工业科技的最高成就之一，也在不经意间阐释着艺术的经典魔力，尤其是豪华品牌汽车，更多的人会把它当成一件艺术品来欣赏。目前在中国市场比较畅销的几款豪华商务车，到底谁更具有艺术气质，我们不妨来比较一下。

● 凯迪拉克SLS赛威

　　艺术指数：★★★★★

　　艺术造诣:钻石切割风格、大师级材质和工艺顺准、参与各类艺术盛会

『凯迪拉克赛威的外形设计』

　　一直以来，凯迪拉克将高新科技与造车工艺和整体设计融汇成了艺术，以至将驾驶和乘坐演绎成一种艺术享受。这一点上，在第六代全新凯迪拉克SLS赛威上体现得更为明显。其承袭了Seville车系30年来的尊贵血统，注入了概念车Sixteen的前沿设计，是一辆具有里程碑意义的豪华座驾。

『赛威的内饰设计』

　　第六代Seville赛威-凯迪拉克SLS在中国发布之时，就有媒体评价说：它宛如隽永艺术品般的非凡气质，塑造自凯迪拉克独有的钻石切割概念。源自徽标盾牌造型与钻石经典工艺的“V”形元素，被大胆发展为SLS赛威的美学内涵。这款车将Seville始终领先的尖端科技和创新配备发挥到了极致，是引领豪华商务轿车的新标杆。

『赛威的发动机舱』

　　上市以来，凯迪拉克SLS赛威参与了全球各地车展，囊括了众多“全场最美车型”大奖和“艺术魅力”奖。而该车也不遗余力地“牵手”文化艺术活动，汲取艺术养分，从容应对各种场合，成为目前豪华商务轿车中不折不扣的“艺术家”。

● 宝马530Li

　　艺术指数：★★★★

　　艺术造诣：天使眼、隽美柔韧线条

『宝马530i的外形设计』

　　一直以操控性著称车坛的宝马，在设计上夸张、大胆、激进的风格还是让人眼前一亮，甚至使其在设计领域的口碑远远超越了在操控领域的。

『宝马530i的内饰设计』

　　不可否认，好的设计可以在第一时间、第一眼打动人心。对车的设计的风格，也是见仁见智，很难有统一的标准。对于这次宝马的“反常”之举，很多人表示完全是为了迎合中国市场，而抛弃了很多宝马品牌中经典的东西。

『宝马530i的发动机舱』

　　的确，宝马530Li身上到处都透着“中国式改造”的影子。加长轴距，为后排乘客位配备了两个头枕式的8英寸DVD显示屏，并在扶手内集成了一台小型冰箱，方便且实用。前排部分，采用了黑色中控台以及极为复杂的i-Drive操作系统都已成为新宝马5系轿车的标志性特征。但是，正所谓鱼和熊掌不可兼得，宝马530Li在强调设计美感和舒适性的同时，弱化了动力性。更何况，从外观艺术气质上，宝马530Li仍旧没有脱离老款的影子。

    [汽车之家 新闻]  凯迪拉克豪华商务旗舰车型赛威在推出中国市场近两年后，似乎将迎来一次小小的改款。近日，上海出现了一款疑似新款赛威的“谍照”。

    从照片上看，新款赛威在外观上并无大的改动，全面保留了现售赛威的总体风格及完美细节，它带给人们的最大惊喜体现在内饰风格上：这次，赛威给人们带来了全新感觉的超酷黑色内饰！

    无论是前排中控台前后的真皮包裹，还是小牛皮真皮座椅，甚至BOSE音响的喇叭和每一个细小的按扭，都被设计成黑色。

    作为一款专为中国市场度身打造的豪华商务车型，赛威与它的原型车STS相比，一大亮点就在于它采用了凯迪拉克全新的内饰设计理念。这款车对内饰细节的考究程度曾彻底颠覆了人们对美国车做工粗糙的固有印象，有别于现售赛威米白色内饰的淡雅风格。

    而运动感对赛威来说，其实早就已经注入基因。顶配版的4.6L赛威搭载的是具有320马力的北极星Northstar全铝V8发动机、手自动一体带Sport档的全电子六速自动变速箱、以及MRC主动电磁感应悬挂系统，这些成为赛威极佳操控的有力保证。

    近日，某小区内一辆香槟金色的凯迪拉克SLS赛威引起笔者的关注。这款香槟色的赛威从远处看似乎没有任何特殊。但是当笔者走进这款赛威时却发现一个惊人的变化――内饰颜色竟然采用了极酷的全黑色调。这难倒就是传说中的新款赛威吗？

『香槟色凯迪拉克SLS赛威』

    该款赛威为全黑内饰设计，从座椅做工和电控程度以及皮面工艺来看，并非像该“车主”所解释的“后期改装”。前排头枕后部包裹的显示屏接缝均匀，显示屏上也有保护膜粘贴，明显有些新车的味道。

『赛威后排空间』

   后排座椅接缝工艺可谓完美，而且配备电动调节和加热等功能，结合前、后座椅以及门板上黑色皮质和做工来看，精致和工艺水准绝非外面装潢店的改装能够达到。

『门板皮质接缝线角做工细致』

    观察门板皮质接缝处均是手工缝制，线角极为完美，体现出极高的工艺水准，这对于改装店来说肯定是种极大的挑战。换一个方式考虑，该车做工方式与以往量产的SLS赛威完全相同，这样的车内饰出自通用之手是唯一能够接受的答案。

『赛威尾部』

    凯迪拉克赛威原车内饰采用托斯卡尼牛皮材质，加以纯手工缝制，主要为了突出精美与豪华，这种用料和做工的优势在面前的这款车上也得到完全的体现，与正式发售车型一脉相承。

    [汽车之家 市场行情]  目前各大汽车经销商都开了相对应的旧车换购活动，而作为国内顶级豪华品牌，凯迪拉克也不甘示弱。近期凯迪拉克北京达世行4S店开展了全新的旧车换购活动，消费者可用自己手中的旧车换购全新的凯迪拉克SLS赛威车型。

    为了让更多的人可以尽早地与豪华零距离接触，凯迪拉克品牌联合上海通用诚新二手车于近日针对别克新世纪、别克君威、别克君越车主推出了“凯迪拉克豪华商务轿车SLS赛威轻松升级计划”，客户到达凯迪拉克北京经销商-北京达世行凯迪拉克展厅换购凯迪拉克SLS赛威，就可以享受远超出市场行价的旧车回购优惠政策，甚至可获高于原车价的回购价格，客户同时也可以享受专业的GMAC金融贷款尊享服务。凯迪拉克SLS赛威这一升级计划真正为商务人士着想，使客户在轻松换车的同时还可以充分灵活地操控手中的资金，真正体现了“省心省事，尊重尊贵”的服务理念。

详情请致电达世行凯迪拉克：
北苑店：010-84929900
华威店：010-87383600