Jeep吉普-指南者 前后悬挂
前后悬挂第1段
本段相关车型：指南者 2011款 2.4 豪华版
这次试驾的指南者悬挂已经是欧洲调教，其避震弹簧有所加粗。四轮独立悬挂寻求的是出色的公路行驶能力而非越野表现，对于这台城市SUV来说还是恰如其分的。
该车底盘整体感很强，颇有欧洲车风范。悬挂调教扎实，弹簧有些偏硬。路面上大部分的颠簸都会通过底盘传回车内，令驾乘不是太舒适。但这也带来一个好处便是过弯时车身的侧面支撑力度很大，车辆的侧倾非常小。
节选自《并肩作战 试驾全新JEEP指南者/自由客》
前后悬挂第2段
◆ 多连杆式独立后悬挂
● 指南者
指南者是一款JEEP面向城市用途的紧凑型SUV，在刚推出的时候，被人认为是一款“最不吉普的吉普车型”，因为它没有非承载式车身，没有大排量的发动机，越野能力也相当一般。
从悬挂上看，我们也很难将指南者的悬挂和大名鼎鼎的吉普联系起来。但抛开品牌的因素，指南者是一款很舒服、性价比较高的车型，相比其他吉普车型拥有更加轻盈、更加舒适的公路性能，了解了指南者的定位，你也就不会再对它有过多抱怨了。
节选自《一切由功能决定 图解市售各种SUV后悬挂》
