● 油耗测试
在油耗测试中，为了尽量减小因驾驶员不同驾驶习惯所造成的偏差，我们在行驶到一半里程时交换驾驶员并改变行车顺序。全程行驶105km，平均时速为30km/h，两车均开启了空调及ECO模式。最终，明锐PRO和朗逸分别消耗6.99L和7.39L 95号汽油，测得油耗分别为7L/100km和6.65L/100km，朗逸胜出。
● 噪音测试
经过实测，朗逸在各项噪音测试中都比明锐PRO更加安静，在80km/h及120km/h时，车内噪音分贝值比明锐PRO低了超过1分贝，优势比较明显。从体感来看，明锐PRO的胎噪和风噪都要更高一些。
● 油耗测试：百公里综合油耗6.4升。
油耗方面，在测试期间我们总共行驶了约108公里，在此期间我们保持空调处于开启状态，温度设为23℃，风量处于AUTO挡。最终实际消耗95号汽油6.89升，即明锐PRO百公里综合油耗约为6.38升，按照95号当前价格6.97元计算，每公里燃油成本0.44元，依旧是相当低廉的。
● 油耗测试
之所以从传统的自然吸气发动机改为小排量涡轮增压发动机，主要就是节能减排。明锐1.2T在油耗方面表现也不错，油耗测试行驶了137公里，空调一直开着，最终成绩为7L/100km。跑油耗过程中有30km左右是市区拥堵路况，平均时速较低，走走停停反复起步这种工况是小排量涡轮增压车型最不喜欢的，用户体验也不太好，这种环境下明锐1.2T的表显油耗大概8L/100km的样子，还不错，发动机启停功能也有一定功劳。如果是跑高速，或者路况好的快速路，明锐1.2T的表显油耗可以下降至5-6L/100km，这种工况最能展示优势。
3/油耗测试
这些天的试驾和测试过程中，我们也特别抽出了时间对明锐旅行版1.4TSI车型进行油耗测试，这其中的路况包括了上海严重拥堵的南北高架、延安西路高架以及路况较好的华夏西路高架等区域。最后结算时，车载电脑显示平均时速为31km/h，车辆共计行驶了113.5公里，消耗燃油8.1L，综合油耗7.1L/100km。
如果要结合日常的驾驶感受和性能测试的成绩来看，这个7.1L/100km的油耗相当令人满意，也充分说明了1.4TSI+DSG这套动力系统的高效。放眼同级别，综合实力上能够出其右者几乎没有。