当前位置:首页>紧凑型车>明锐>车型详解

上海大众斯柯达-明锐 前后悬挂

实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用
实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用

前后悬挂第1

本段相关车型:明锐 2010款 2.0T RS

    为了使“运动”这两个字在明锐RS上得到名副其实的体现,斯柯达对明锐RS的底盘进行了调教,最主要的就是采用了进口的减震筒和刚性更高的弹簧,所以明锐RS在加速、刹车、绕桩和过弯方面的表现更加硬朗。比如刹车从100km/h到静止,明锐RS的车身姿态要比普通版更“优雅”。

斯柯达 上海大众斯柯达 明锐 2010款 2.0T RS

斯柯达 上海大众斯柯达 明锐 2010款 2.0T RS

斯柯达 上海大众斯柯达 明锐 2010款 2.0T RS

前后悬挂第2

 ● 明锐

    如果只看车底的话,你分不出明锐与速腾在后悬挂形式上的任何区别,因为两款车都是PQ35的平台,就算在市场定位上斯柯达明锐比速腾略低一些,但在悬挂的用料和做工方面,看不出任何缩水的地方。

汽车之家 上海大众斯柯达 明锐 1.6 手动逸致版

汽车之家 上海大众斯柯达 明锐 1.6 手动逸致版

汽车之家 上海大众斯柯达 明锐 1.6 手动逸致版

  

返回顶部