动力系统东风日产-骊威

● 动力系统是新骊威的亮点

    抛开外观和内饰的进化，我想各位会更关注动力系统。新骊威排量依旧为1.6L，不过换装了与骐达相同的HR16DE发动机，带有可变气门正时技术，并优化了喷油嘴，理论上能提高燃油的燃烧效率，从参数来看功率和扭矩都高于老款发动机（功率较老款提高19马力，扭矩提升3牛·米）。

    虽然原先那台4AT变速箱平顺性和逻辑都不错，但以现在的目光来审视它已经过时了，新骊威自动挡配备CVT无级变速箱，平顺性和传动效率均有所提升。

● 试驾感受

    新骊威在发动机的配置上非常厚道，全系都标配了和骐达、轩逸相同的全新HR16DE发动机，没有小排量，也没有任何技术阉割。在双C-VTC和DIS的作用下，这款新的HR16DE发动机比老款骊威足足大了19马力。另一个大的提升是自动变速箱，新骊威同样采用了阳光、骐达、轩逸都装备了的新一代CVT无极变速箱，相比老款的4AT，它的换挡更平顺。更重要的是它的齿比更宽泛，这样无论是低速起步还是高速巡航，变速箱都能够提供更高效的传动。

发动机及变速箱介绍：

    动力系统方面，新款骊威仍然配备了代号为HR16DE的1.6升四缸发动机，实际排量1598cc，最大马力105Ps，最大功率77kW/5200rpm，最大扭矩150N.m/4400rpm，缸盖和缸体采用全铝材料，根据工信部发布的燃料消耗数据显示，这款发动机百公里的综合工况油耗仅为7.6L。而前所知的与这款发动机相匹配的变速箱仍然有5MT和4AT两款可供选择，这也和老款车型基本一致，编辑在此就不再累述了。