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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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讴歌-讴歌MDX
讴歌MDX 2007款 3.7 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 8.5秒 | 43.20米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 8.3分 | 测试文章：为公路性能而生！讴歌MDX 3.7详细测试 | ||
| 评测编辑-韩路： | 8分 | MDX是一个很怪异的车，超级四驱功能更多的是针对公路的驾驶感优化，我们整个编辑部都感觉MDX更像是一部轿车，虽然它在越野时也说的过去，但是没人愿意开着它去大坑里猛造，公路上SH-AWD四驱提供的极佳弯道转向感觉真是让它应该脱掉SUV的称号。对比竞争对手X5来看，除了品牌比对方略逊之外，其他方面，尤其公路性能优势明显。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 又是一款典型的公路SUV，公路性能不逊于宝马X5，越野能力还比X5高一点，不过只有一点点。SH-AWD确实非常先进，完全是高科技的产物，而且效果不俗。不过作为高档SUV，讴歌的品牌竞争力在国内仍然弱势，而且要和X5、途锐、Q7这也对手相比，MDX的内饰及豪华性也是软肋。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | 见过个性的SUV，但像MDX这样的“变形金刚”身形却是头一回。别看外表强悍，MDX在公路上的表现十分细腻、特别，沉稳、踏实的转向明显缺少野味；SH-AWD公路四驱系统会用一种奇怪的方式挑逗你的胆量，弯道加速时它就像是变形成为一款跑车，这种潜力并不是随便一款SUV能做到的。 | ||
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