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讴歌-讴歌MDX 中控方向盘

实测
加速时间
刹车距离
油耗
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轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用
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中控方向盘第1

本段相关车型:讴歌MDX 2010款 3.7 舒适版

●  内饰无大变化 增加多项实用配置

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 3.7 舒适版

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 3.7 舒适版

中控方向盘第2

本段相关车型:讴歌MDX 2010款 3.7 舒适版

配置篇:

    2010款讴歌MDX的内饰风格与09款如出一辙,中控台的布局也完全一样,整个中控台的布局十分整齐、配置豪华。从实拍的车型来看,2010款讴歌MDX在现款的基础上增加了一些舒适性和娱乐性的配置,目的在于让驾驶者和乘客在车内可以更惬意。

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型  汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型

    中控台上的娱乐多媒体系统也并没有作太多的修改,与09款也是基本一致。只是导航系统进行了全新的设计,全新的导航系统能够自动选择行车路线,并可以显示实时气候信息。导航、收音机、DVD等多媒体信息都显示在中控台上的VGA显示器上,这个VGA显示器的显示效果也是相当不错。

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型  汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型

    现在谈谈方向盘吧!2010款讴歌MDX采用了加厚的全真皮包裹方向盘,弃用了桃木装饰。方向盘的功能更多样化,除了娱乐系统和定速巡航的控制铵钮外,还加入了蓝牙电话控制功能,但这蓝牙电话功能并不是增加的配置,只是把这个功能的按钮从A柱上移到了方向盘上而已,当然这一改变带来的是更便利的操作和更安全的驾驶。最值得一提的地方是方向盘新增加了换挡拨片,操控更有乐趣了。

中控方向盘第3

本段相关车型:讴歌MDX 2007款 3.7

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 3.7

    方向盘的力度感觉刚刚好,低速时需要稍稍用力,回弹力感觉不错。不过有一点不足的地方就是方向盘的手感有点太硬了,不是一个圆柱形,而是带有棱角的形状,虽然视觉效果上是不错,但是握起来会感觉不是很舒服。另外方向盘的转动圈数为3.3圈,打方向时转动的幅度比较大,当然这也是根据SUV车型重心较高的特点设计的,方向过于敏感可能会影响安全性。

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