通用别克-林荫大道 加速时间
加速时间第1段
本段相关车型：林荫大道 2007款 3.6 旗舰型在0～100公里的加速测试中，我们分别将ESP开/闭后配合D挡/S挡进行不同组合的测试。首先在开启ESP＋D挡模式下，这也是日常行车状态下所使用的模式。轰油起步，后轮没有任何打滑迹象，1挡拉升至6500转，变速箱换挡较为迅速，最终成绩为8.1秒。
之后采用的是ESP＋S挡模式，这次测试最明显的感觉就是换挡时的声音伴随顿挫感反应都更敏捷了，此次测试最终用时8.0秒。
成绩的提升让我们对S挡充满了更大的信心，那就直接关掉ESP来配合S挡吧，同样的起步方式，车轮仍旧没有出现打滑现象，但起步的瞬间由于没有电子设备的干扰会带来微妙的变化，接下来的就是S挡发挥换挡迅速的特长，最终的加成绩为7.9秒。我们采用国际取分标准，去掉最高和最低分取平均值，林荫大道在0～100公里的成绩为8.0秒。
节选自《移植豪华车的后座 测试顶配版林荫大道》
